El ARA San Juan se encuentra viviendo "horas críticas".
"Hoy no tenemos delito para investigar", indicó la jueza a cargo del proceso.
El submarino, con 44 tripulantes, emitió sus últimas señales el 15 de noviembre.
El vocero de la Armada argentina, Enrique Balbi, explicó que el operativo de búsqueda y rescate del submarino ARA San Juan se centra en un indicio "hidroacústico" detectado hace una semana.
Balbi confirmó que el sonido fue detectado tres horas después de la última comunicación con el submarino.
"Se trata de una anomalía hidroacústica que fue detectada 30 millas al norte de la última posición, en la misma línea de navegación hacia Mar del Plata", aclaró.
Sin embargo, el experto aclaró que no se puede determinar si el ruido corresponde a una explosión u a otro hecho.
"Se están desplegando en la zona buques de la Armada Argentina que por la noche estarían confluyendo en ese punto (...) también está previsto un vuelo de un P8 que lanzará sonoboyas, al tiempo que se espera la llegada de un avión de las Fuerzas Armadas de Brasil que tiene un sensor que detecta anomalías magnéticas", agregó.
El ARA San Juan, con 44 tripulantes a bordo, emitió sus últimas señales en la mañana del pasado 15 de noviembre, cuando se encontraba de vuelta de Ushuaia, en la parte más austral de Argentina, hacia la ciudad de Mar del Plata, en la provincia de Buenos Aires.
"Secreto de Estado"
En paralelo, la jueza encargada del caso aseguró que hay "información muy sensible" que obedece al "secreto de Estado".
"Estamos hablando de una embarcación de guerra, permítame que me guarde algunos detalles porque en este momento y con la sensibilidad que hay en torno al tema no me aventuraría a hacer otra consideración", explicó a Radio Latina la jueza Marta Yañez, titular del juzgado federal de Caleta Olivia, en la provincia sureña de Chubut.
El viernes pasado, el juzgado de Caleta Olivia recibió una comunicación por parte de la Armada en la que se explicaba que habían perdido el contacto con el submarino el miércoles a las 07:30 hora local.
"Hoy no estamos investigando. Estamos esperando el resultado de lo que sería la búsqueda y salvataje que se está implementando, que cuenta con un gran apoyo internacional", remarcó la jueza, quien destacó que no es un caso para tratar de encontrar responsabilidades.
Mediante partes diarios, la Armada informa a la sede judicial de las operaciones que desarrollan a diario y la colaboración con la que cuentan.
"Lo que estamos haciendo es recabando la información referente al cumplimiento del protocolo de actuación por parte de la Armada", añadió Yáñez.
"Acá estamos esperando todos un desenlace que espero sea para bien, ahora, hoy no tenemos delito para investigar. Estamos buscando 44 personas que esperemos estén con vida", aseveró, al tiempo que matizó que el expediente se está documentando sobre "el derrotero que llevaba la nave" y las condiciones en las que partió, el lunes 13 de noviembre desde el sureño puerto de Ushuaia, con rumbo a su base de operaciones, en la bonaerense ciudad de Mar del Plata.
Además, Yáñez argumentó que "hay información muy sensible que obedece al secreto de Estado", al tratarse de una embarcación de guerra.
