El abogado Rodrigo Hananías recalcó que debe existir indemnización en caso de daños a personas.
En Cooperativa, puso en duda el valor legal de esta práctica, que calificó de "antigua".
Rodrigo Hananías, abogado especialista en derecho aeronáutico, comentó en Lo Que Queda del Día que el documento que exime de responsabilidad a la Fuerza Aérea en caso de accidentes no tiene validez alguna.
Hananías manifestó que "las convenciones de responsabilidad existen en nuestro ordenamiento jurídico, pero ese tipo de convenciones tienen algunos límites y uno de ellos es que no pueden estar referidas a daños en las personas".
"Desde esa perspectiva ese tipo de documentos, en que se exime de responsabilidad, no tienen ninguna validez", expresó Hananías en alusión al documento que este miércoles debieron firmar el Presidente Sebastián Piñera y la comitiva que partió rumbo al Biobío en un avión de la FACh.
El abogado sostuvo que "es una práctica dentro de la Fuerza Aérea", pero "de ahí a que tengan algún valor legal y vayan a ser considerados por un tribunal es una cosa muy distinta".
Hananías sostuvo que "tiene que regir el sistema de responsabilidad civil aplicable al Estado que establece que en caso de que se configure una falta (...) que origine daños, el Estado debe indemnizar a las víctimas de ese daño".
Indemnización a las víctimas
El abogado explicó que en los vuelos civiles los pasajeros son indemnizados independiente de las causas, mientras que en vuelos militares se debe acreditar los motivos que provocaron los daños a las personas.
"Lo justo es que los pasajeros civiles que vuelen en cualquier tipo de aeronave, sea comercial o de Estado, tengan un régimen de responsabilidad civil que los favorezca y que le establezcan indemnizaciones en caso de muerte o de lesiones corporales", recalcó.
Hananías comentó que los familiares de las víctimas del accidente en Juan Fernández deberían ser indemnizados, pero "es posible que el Estado se libere de pagar una indemnización si no se acreditara culpa".
