Desde junio de 2010 hasta la actualidad, este tipo de buses ha bajado de 1.968 a 275 máquinas.
Solo un 4 por ciento de la flota total está acondicionado.
En nuevos contratos se exigió a las empresas que en un plazo no mayor a 18 meses renovaran sus flotas.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, reveló este jueves que el número de buses "enchulados" en el Transantiago se han reducido en un 86 por ciento.
En concreto, desde junio de 2010 hasta la actualidad, este tipo de buses ha bajado de 1.968 a 275 máquinas. Apenas un 4 por ciento de los 6.298 buses que componen la flota total del sistema corresponde a "enchulados", llegando a su mínimo histórico desde el inicio del Transantiago.
Errázuriz detalló que durante la renegociación de los contratos con los operadores del Transantiago, finalizada el año pasado, se exigió a las empresas que en un plazo no mayor a 18 meses renovaran completamente sus flotas.
"Los nuevos contratos con los operadores nos entregaron las facultades para exigir a los operadores que retiren de circulación todos los buses 'enchulados', así como otras medidas de gestión y operación, que favorecen directamente la calidad del servicio que se entrega a las personas que a diario utilizan el Transantiago", afirmó el secretario de Estado.
Además, la autoridad presentó 131 buses nuevos con que Buses Metropolitana completó la renovación total de su flota, convirtiéndose en la quinta empresa del sistema en hacerlo, como ya lo han hecho SuBus, Express de Santiago, RedBus y STP.
Estos buses reemplazarán a las máquinas antiguas que operaban los servicios 504, 507 y 508, que desde este jueves contarán con buses nuevos en sus recorridos, beneficiando a los habitantes de las comunas de Pudahuel, Cerro Navia, Estación Central, Santiago, Providencia, Las Condes, Ñuñoa y Peñalolén.
