Este mecanismo, considerado un derecho fundamental y una herramienta clave para el diálogo social por la Organización Internacional del Trabajo (OIT), propone un marco de negociación que va más allá de la empresa individual para establecer condiciones laborales y salariales en todo un sector o rama económica.

¿Qué es la negociación ramal?

Según explicaba hace un tiempo el ahora ministro del Trabajo, Tomás Rau, en un informe encargado por la Sofofa, la negociación ramal es "aquella negociación colectiva que se lleva a cabo a nivel de un sector o rama de la economía, estableciendo pisos mínimos que se aplican a todas las empresas o trabajadores de dicho sector".

Desde la perspectiva de expertos, la negociación colectiva es "un derecho fundamental, un mecanismo del diálogo social a través del cual los empleadores, sus organizaciones y los sindicatos pueden convenir salarios justos y condiciones de trabajo adecuadas".

Este enfoque también constituye la base del mantenimiento de buenas relaciones laborales.

El programa del gobierno anterior promovía activamente esta estructuración laboral, buscando fijar reglas obligatorias por área productiva y sector, con el fin de superar los marcos empresariales individuales y armonizar las condiciones laborales. (FOTO: ATON)

La OIT, además, destaca que los programas de negociación multinivel abordan habitualmente "los salarios, el tiempo de trabajo, la formación y capacitación profesional, la seguridad, la salud en el trabajo y la igualdad de trato".

Esta modalidad contrasta con la negociación colectiva a nivel de empresa, que es la forma predominante en Chile, al buscar establecer estándares que beneficien a todos los trabajadores de un sector, independientemente de la empresa específica.

La Central Unitaria de Trabajadores (CUT) también apoya esta visión, indicando que la negociación ramal "es un mecanismo para establecer pisos mínimos salariales y de condiciones laborales entre las organizaciones representativas de trabajadores y empleadores en un sector específico".

Proyecto Descartado

El proyecto de ley, impulsado por el gobierno anterior del Presidente Gabriel Boric, buscaba modificar el Código del Trabajo para regular este sistema de negociación colectiva multinivel.

Según explicó Jorge Arredondo, académico de la Facultad de Derecho de la Universidad Diego Portales, el programa del gobierno de Boric "establecía promover la noción ramal o por área de productividad o por sector".

La administración actual fundamentó la decisión de archivar la iniciativa legal en la potencial afectación que generaría en las pequeñas y medianas empresas nacionales. (FOTO: ATON)

"Esto es que ya no se negocie a nivel de la empresa, sino que se negocie en un nivel más cupular, por área de productividad, por sector, que fijara ciertos estándares de contenido obligatorio para todas aquellas empresas que se encuentran situadas en esa posición", enfatizó el experto.

Sin embargo, el proyecto fue descartado por el Ejecutivo actual, que, entre las explicaciones que da, dice que complicaría particularmente a las pymes.

Miradas internacionales: Modelos exitosos de negociación ramal

Pese a las complejidades, la negociación ramal es un modelo extendido globalmente. Un análisis comparado de la Biblioteca del Congreso distingue al menos tres grandes modelos:

• Modelo Latinoamericano (Uruguay, Argentina): Se caracteriza por ser un sistema de negociación sectorial estructurante con reconocimiento constitucional o legal expreso, efectos generales obligatorios y una intervención estatal relevante en la homologación, registro o convocatoria de instancias tripartitas. Este modelo se distingue por su alta densidad normativa y fuerte centralidad del nivel ramal.
• Modelo Europeo (Francia, España): La negociación de rama coexiste con espacios significativos de negociación de empresa.
• Modelo Nórdico: Se basa primordialmente en la autonomía colectiva y la autorregulación de los interlocutores sociales.

De 93 socios que participaron en la votación interna (de un total de 641 habilitados), 90 votaron en contra y solo 3 a favor, siguiendo un llamado explícito de la dirigencia sindical a no aceptar el ofrecimiento.

En un comunicado, el sindicato afirmó que "la oferta entregada es claramente discriminatoria y afecta el principio de buena fe, ya que es notoriamente menor incluso a la presentada a sindicatos minoritarios hace pocos meses. En consecuencia, es falso que sea similar a la entregada a otros sindicatos y que se haga de buena fe, como intenta hacer aparecer la empresa."

Según consignó Emol, la oferta empresarial incluía un bono de término de conflicto de 15 millones de pesos, junto con un bono trimestral destinado a empleados del mismo estamento.

Sin embargo, el sindicato sostiene que estas condiciones no abordan las causas fundamentales del quiebre ni aseguran un trato justo para sus miembros.

Acusaciones de reemplazos ilegales y respaldo para la huelga

En medio de la prolongada movilización, el sindicato hizo público que la Dirección del Trabajo planea iniciar acciones judiciales contra la empresa por presuntas prácticas antisindicales.

La acusación se centra en la supuesta realización de reemplazos ilegales de trabajadores durante el periodo de huelga, una situación que, de confirmarse, podría agravar la posición legal de la compañía.

Pese a los desafíos que implica una huelga de casi un mes, los trabajadores recibieron recientemente el pago de un bono anual. Este ingreso adicional, según la dirigencia, les confiere la capacidad financiera para mantener la movilización por un periodo más extenso, fortaleciendo su posición negociadora.

El sindicato reiteró su llamado a Capstone Copper para reanudar el diálogo, con el objetivo de "acordar una solución justa y no discriminatoria para poner término a un conflicto que perjudica a los trabajadores, a los dueños de la empresa y a la región de Atacama, además de dañar la imagen país".

"Esta huelga solo tiene como justificación, desde sus inicios, el intento de la empresa de favorecer indebidamente a otros sindicatos", puntualizaron en el escrito.

Reunión con el Presidente Boric

Como parte de sus esfuerzos por destrabar el conflicto, representantes sindicales mantuvieron un encuentro en Copiapó con el Presidente Gabriel Boric, a quien expusieron un detallado informe sobre la situación.

En esta reunión, los dirigentes solicitaron la intervención de las autoridades gubernamentales para facilitar la reanudación de las conversaciones y propiciar un acuerdo que ponga fin a la disputa laboral en Mantoverde.

En su página web, la compañía aseguró que "los pasajeros afectados fueron contactados directamente por correo electrónico", sin detallar ni el número de usuarios afectados ni la cantidad de vuelos cancelados.

"Como medida preventiva, recomendamos revisar el estado de tu vuelo en nuestra sección Mis viajes", recomendó.

Desde el Sindicato de Pilotos de LATAM (SPL) han dicho que aún no hay fecha definida para el término de la huelga, pues "todavía no se han cumplido las condiciones" para un acuerdo.

Alegan que los informes financieros que divulgó la compañía evidencian un crecimiento de sus ganancias y la mantención de su "privilegiada ubicación en la aviación mundial".

Por este motivo, exigen que los pilotos vuelvan a tener las condiciones de las que gozaban antes de la rebaja extraordinaria que se aplicó en medio de la pandemia.

LATAM, nacida en 2012 de la fusión entre la chilena Lan y la brasileña Tam, salió a fines de 2022 del proceso del capítulo 11 de la ley estadounidense de protección de quiebras, al que se acogió en mayo de 2020 en medio del impacto que sufrió el negocio aéreo por culpa del Covid-19.

A través de un comunicado, el grupo -que reúne a cerca de la mitad de los capitanes de la firma- recordó que "para hacer frente al impacto económico de la pandemia y dar viabilidad a una compañía que estaba al borde del precipicio, los pilotos estuvieron disponibles para reducir sus ingresos a la mitad. Cinco años después, son el único estamento de Latam que no ha recuperado las condiciones previas a 2020. Los ejecutivos sí lo hicieron".

"La negociación se da en un escenario de fulgor financiero y operacional para la aerolínea multinacional, una de las 12 más grandes del mundo. En 2024, ganó US$ 977 millones para sus accionistas y en la primera mitad de 2025, US$ 600 millones, totalizando US$ 1.500 millones en solo 18 meses", argumentó SPL, uno de los dos sindicatos en que se agrupan los aviadores.

Por ello, "restituir los derechos laborales de sus cerca de 500 pilotos tendría un costo menor al 1% de esos ingentes recursos y tendría un efecto sobre el costo ASK ex-fuel -métrica que calcula el costo por cada asiento-kilómetro disponible- prácticamente nulo".

Latam ya solicitó la mediación de la Dirección del Trabajo (DT), que de no ser exitosa, podría derivar en la primera huelga en 17 años en compañía, propiedad varios accionistas, como la firma de inversiones estadounidense Sixth Street Partners, las aerolíneas Delta y Qatar Airways, la familia Cueto y fondos de pensiones, entre otros.

"Esta vez, con los US$.1500 millones en ganancias de Latam, con las brillantes proyecciones de la industria y con la muy modesta petición de los pilotos, esperábamos que en la instancia de mediación primara la cordura por parte de la empresa. Nos resulta doloroso constatar que la administración haya utilizado este año más de US$800 millones para repartir utilidades y recomprar acciones propias, pero no esté dispuesta a reconocer el esfuerzo de sus propios trabajadores", lamentó el presidente de SPL, Mario Troncoso.

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En una carta publicada por El Mercurio este viernes, el gran empresariado plantea que el documento "instala un cambio en el artículo 360 del Código del Trabajo, que establece con total claridad que 'los servicios mínimos y los equipos de emergencia deberán ser calificados antes del inicio de la negociación colectiva'".

"Es del todo lógico que la negociación colectiva no comience mientras los servicios mínimos no estén determinados, pues ante la posibilidad de una huelga, ambas partes deben iniciar las conversaciones sabiendo cuáles serían sus consecuencias. La reciente modificación de la DT termina con esa consideración, e instala un desequilibrio evidente en las posiciones iniciales en el proceso de negociación", puntualiza el escrito.

Apuntando además que una modificación de este tipo es de iniciativa exclusiva del Presidente de la República, la CPC asegura que "los cambios implementados sobrepasan el rol propio de la DT y afectan seriamente a las empresas".

"La incertidumbre que generan altera las relaciones laborales, y daña las confianzas y el clima de negocios necesarios para revertir el estancamiento económico", subraya la publicación.

Revisar carta firmada por la CPC y todas sus ramas donde los gremios empresariales alertan por dictámenes de la Dirección del Trabajo que afectan la certeza jurídica https://t.co/J7NAxc6QsZ

— CPC (@CPCchile) July 25, 2025

"Nos preocupa profundamente que la DT, a través de dictámenes administrativos, esté alterando aspectos esenciales de la negociación colectiva, vulnerando la certeza jurídica y el equilibrio que debe primar en las relaciones laborales", profundizó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), José Pakomio.

Considerando que "esta actuación sin consulta ni fundamento externo erosiona el diálogo social y abre espacio a la confrontación", el dirigente hizo un llamado a dejar sin efecto el dictamen, "para resguardar el respeto institucional, y promover relaciones laborales basadas en reglas claras y consensuadas, no en decisiones unilaterales y arbitrarias".

A través de un video, la presidenta de la CPC, Susana Jiménez, remarcó que el documento de la DT representa un cambio que "altera las reglas del juego de forma arbitraria, al modificar por la vía administrativa materias reguladas en la ley".

Revisa declaración de la pdta CPC @susanajimenezs respecto a dictámenes de la @DirecDelTrabajo "El respeto a las instituciones y al Estado de Derecho son principios que no se transan. En un país serio y democrático como el nuestro, nadie puede actuar más allá de sus atribuciones" pic.twitter.com/XXCi6NcWrG

— CPC (@CPCchile) July 25, 2025

La postura de la CUT y la defensa de la DT

Por su parte, la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) recordó que Chile ha ratificado convenios internacionales de la OIT (87 y 98) que "obligan al Estado a garantizar condiciones efectivas para el desarrollo de la actividad sindical, incluyendo el derecho a organizarse, a negociar colectivamente y a ejercer la huelga sin injerencias ni represalias".

La multisindical ve las "presiones empresariales" como una "forma de intervención que vulnera dichos compromisos internacionales", y considera la preocupación empresarial como un intento de "mantener privilegios heredados de un modelo laboral profundamente autoritario".

Mientras que el director nacional del Trabajo, Pablo Zenteno, enfatizó que la institución entiende que los empresarios "defienden sus intereses", pero subrayó que el rol de la Dirección del Trabajo, en el marco constitucional, es la "promoción, la defensa y el resguardo de la libertad sindical y de los derechos de las y los trabajadores".

Zenteno afirmó que los convenios internacionales ratificados por Chile "obligan a avanzar en esa dirección" y que el trabajo de la DT busca "no escatimar esfuerzos para seguir fortaleciendo esa libertad sindical".

Agenda del Ministerio del Trabajo

En la última cuenta pública de la cartera de Trabajo, realizada en Valdivia, el ministro Giorgio Boccardo destacó los avances de la administración del Presidente Gabriel Boric, entre ellas la reducción de la jornada laboral, la implementación de la Ley Karin y el progreso en la reforma previsional.

Además de los éxitos, el secretario de Estado advirtió que hay un "compromiso que establecimos con el mundo sindical, que creemos que es una necesidad en la que tenemos que avanzar y que durante octubre vamos a presentar: un proyecto de ley en negociación ramal".

"Es un proyecto que sabemos que es ampliamente esperado por los sindicatos. Creemos que muchos de los problemas que hoy tenemos en materia de relaciones laborales, ajustes en materia de capacitación, salud y seguridad en el trabajo, en materia de reconversión laboral, cambios tecnológicos, materias de salarios, materias de empleos, se resolverían de mejor manera si trabajadores y empleadores lograran acuerdos en sus distintos sectores productivos", puntualizó la autoridad.

La decisión judicial, inapelable, pone fin a un largo conflicto que se originó en 2021, cuando el Sindicato N°1 de la empresa denunció la existencia de prácticas antisindicales debido a que un grupo de trabajadores había firmado una negociación interempresa sin cumplir con el quórum legal exigido para dicho proceso.

Según detalló el Diario Financiero, los trabajadores que firmaron la negociación anulada lo hicieron tras renunciar al Sindicato N° 1 en medio de tensiones internas.

El proceso judicial avanzó cuando la Corte de Apelaciones de Antofagasta acogió la denuncia y declaró la nulidad del acuerdo que dio origen al bono. Posteriormente, el caso escaló hasta la Suprema, que rechazó los recursos presentados por los afectados y dejó a firme el fallo inicial.

Las consecuencias para los trabajadores involucrados son la devolución forzosa del monto a través de un mecanismo de restitución vía embargos: podrá descontárseles hasta la mitad del sueldo mensual a quienes aún pertenecen a la compañía.

De todos modos, el universo de los 105 afectados es diverso: 32 de ellos forman parte actualmente del Sindicato N° 1, mientras que otros se integraron al Sindicato N° 3.

Además, el grupo incluye a personas que ya no trabajan en Minera Escondida y a dos trabajadores ya fallecidos, lo que añade complejidad a la ejecución de la sentencia.

"Daremos cumplimiento"

A través de una breve declaración pública, Escondida aseguró que cumplirá el fallo del máximo tribunal.

"Como compañía actuamos con total apego a la ley y la facultad que ésta confiere a los tribunales. En base a ello, acatamos esta determinación y daremos cumplimiento al fallo", dijo la compañía.

El conflicto se desató en el marco de una negociación colectiva, y el sindicato acusa al sostenedor -la Fundación Docere- de diversas malas prácticas y carencias. Algunos apoderados apoyan la movilización, pero les preocupa la prolongación de las clases perdidas.

"Nuestra prioridad es garantizar el derecho a la educación de las y los estudiantes. Por eso hemos insistido en que se avance en una solución: le solicitamos al presidente de la Fundación Docere que presente a la brevedad un plan de recuperación de clases que asegure el cumplimiento efectivo del plan de estudios y dé garantías de la recuperación efectiva de las clases perdidas, como uno de los requisitos y condiciones para el pago de la subvención", señaló el seremi Fernández.

Entre los principales resultados se encuentra la valoración de la actividad sindical, pues el 70,4 por ciento de los empleadores cree que estas organizaciones facilitan las relaciones laborales, mientras que el 79,6 por ciento respondió que tiene bastante o mucha confianza en sus dirigentes sindicales.

Sin embargo, en cuanto a la negociación colectiva, sólo el 3,5 por ciento de las firmas cuenta con instrumentos colectivos o acuerdos de grupo negociador vigentes en 2022.

📚 El director del Trabajo, Pablo Zenteno, y el director del @INE_Chile , Ricardo Vicuña, entregan los resultados de la décima encuesta laboral ENCLA, el principal instrumento de medición de la relación entre empleadores/as y trabajadores/as y que desde su primera versión en 1998… pic.twitter.com/LFODxccwNl

— DireccióndelTrabajo (@DirecDelTrabajo) January 21, 2025

El director del Trabajo, Pablo Zenteno, explicó que "lo que más nos tiene contentos es la valoración por la libertad sindical. Vemos que las empresas valoran tener sindicato, que allí donde hay sindicato hay negociación colectiva y que, en general, hay una buena valoración también de los resultados de la negociación colectiva, tanto de empleadores como de trabajadores y trabajadoras".

"Pero también nos muestra desafíos tanto en el ámbito de la propia organización sindical, en ámbitos como la equidad de género, las transformaciones digitales que está viviendo el mundo del trabajo. Así que esperamos nuevamente, como ya hace nueve versiones anteriores, ahora con esta décima versión, poner a disposición esta herramienta que es tan útil para el mundo laboral", complementó.

Respecto a la igualdad de género, según explicó el INE y la DT, se desaceleró el aumento de la participación laboral de las mujeres, que llegó solamente al 38 por ciento del total de los asalariados en las empresas.

Asimismo, el sondeo reveló que las mujeres se concentran en mayor medida que los hombres en los tramos de más bajas remuneraciones.

En su primera negociación colectiva con la compañía, el nuevo sindicato cerró el jueves la histórica cifra, que será recibida por 332 socios en los próximos días.

Tras el acuerdo, desde la minera plantearon que "las ganancias e iniciativas de productividad para la compañía son mayores y se verán reflejadas a lo largo del año".

Este nuevo contrato incluye otros beneficios, entre los que destaca un aumento en los sueldos base cercano al 5%, aumentos en los bonos de colación, asignaciones de casa y el bono de contingencia.

El 90% de la asociación gremial, que representa a medio millar de empleados, votó a favor de la movilización, tras descartar la propuesta de la firma, que no satisfizo las demandas, entre ellas el pago de bonos de colación y movilización, hoy inexistentes.

"En la actualidad los beneficios que se entregan son fuertemente castigados (...) por ejemplo en el aguinaldo de Fiestas Patrias y Navidad, que no se entrega a las mujeres embarazadas o a quienes presenten licencia médica, y el bono por fallecimiento de padres, que sólo se entrega a los padres que hayan nacido antes de 1937", dijeron en un comunicado los trabajadores, que enfatizan que esperan retomar las conversaciones y "cerrar pronto este proceso".

En sus redes sociales, la empresa advirtió que sus locales estarán con "horarios especiales" o cerrados, "debido a una huelga de trabajadores".

"Las partes lograron acercar posiciones luego de largas jornadas de negociación", dijo la firma, que añadió que "este acuerdo permite retomar el normal funcionamiento de sus servicios de Arica a Puerto Montt".

La movilización por mejoras salariales había causado problemas en los viajes a lo largo del país, al ser la firma la principal operadora de buses interprovinciales del país.

El nuevo contrato colectivo -agregó el establecimiento jesuita- "supuso disposición de ambas partes" e "intensas negociaciones".

Así, este jueves el colegio reanudó todas las actividades escolares.

La oficina Metropolitana Poniente de la repartición pública destacó el acercamiento entre el Sindicato de Trabajadores Nuevo Pudahuel y Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A., "luego de una larga jornada de negociación".

"Se llegó a un acuerdo que se traduce en la suscripción de un contrato colectivo por dos años", explicó la DT.

Así, se "reestablece con normalidad el servicio en el Aeropuerto de Santiago Arturo Merino Benítez".

La huelga se había iniciado a las 7:00 horas del jueves 12 de septiembre, tras fracasar la negociación colectiva normada por ley, involucrando a personal de las áreas comercial, técnica, financiera y operacional del terminal aéreo santiaguino.

Los trabajadores pedían un reajuste real de sueldos -por sobre la inflación- y, particularmente, un aumento de su bono de colación, pues los 4.500 pesos que recibían estaban lejos de los al menos $9.000 que cuesta un almuerzo básico en el terminal aéreo.

Información importante: pic.twitter.com/5WhQBZRhqS

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Aeropuerto destacó "la disposición demostrada por el sindicato"

Respecto a la resolución del conflicto laboral, el subgerente de Comunicaciones del Aeropuerto Nuevo Pudahuel, Manuel Valencia, detalló que "durante esta jornada hemos alcanzado un acuerdo con el Sindicato de Trabajadores que nos permitirá renovar por dos años el convenio colectivo y de esa forma deponer la huelga".

"El nuevo acuerdo incorpora una serie de beneficios y reconoce el importante rol de los trabajadores en el servicio y la experiencia que entrega Nuevo Pudahuel a los pasajeros del aeropuerto de Santiago", detalló el representante del recinto.

Asimismo, destacó "la disposición demostrada por el sindicato y los trabajadores, que no solo se expresa en este acuerdo, sino también en el desarrollo pacífico de la huelga que no generó alteraciones en los servicios entregados a nuestros pasajeros en estos dos días".

"En el inicio de las fiestas patrias reafirmamos como Nuevo Pudahuel nuestro compromiso con los pasajeros especialmente en estos días en que esperamos 728 mil pasajeros, a quienes recordamos planificar sus viajes y concurrir con la debida antelación al aeropuerto para realizar los vuelos de forma tranquila y segura y sin complicaciones", cerró Valencia.

La decisión fue tomada tras la votación que se llevó a cabo durante esta jornada, en la que el mencionado sindicato rechazó la propuesta de la empresa, que fue realizada en el marco de una negociación colectiva con los trabajadores. Asimismo, solicitan un reajuste de los sueldos reales.

Los funcionarios movilizados exigen, entre otros puntos, un aumento del bono de colación actual, de 4.500 pesos, puesto que -según afirman- el valor de un almuerzo en dicho terminal aéreo es de alrededor de 9.000 pesos.

El presidente del sindicato, Juan Prado, adelantó que se dirigirán hasta la Dirección del Trabajo (DT) durante esta jornada para dar a conocer su decisión.

Agregó que, a raíz del paro, "van a haber atrasos, muchos. Tenemos los servicios mínimos que van a hacer funcionar el aeropuerto, pero esos servicios mínimos cuentan con 17 personas para siete lugares donde van a tener que trabajar, eso quiere decir que se va a tener que dividir a 17 personas en tres turnos".

"El motivo fue uno, la primera oferta que mandó la empresa, que nos subieron 500 pesos de bono de colación. Entonces, la gente dijo que 'no son 500 pesos, son nueve años que llevamos en el aeropuerto', y sentimos que nunca hemos sido escuchados", agregó el dirigente.

Respecto a la división de turnos, desde el sindicato explicaron que una persona se hará cargo del trabajo que normalmente realizan 15 funcionarios, ya sea en el área de supervisión de operaciones, transporte de equipajes, entre otras.

El paro se da en vísperas de Fiestas Patrias, fecha en que se pronostica la salida de más de 728 mil pasajeros desde el Aeropuerto Arturo Merino Benitez.

RECOMENDACIONES PARA PASAJEROS

Manuel Valencia, subgerente de Comunicaciones y Asuntos Corporativos del Aeropuerto Nuevo Pudahuel, explicó que "esta huelga no incluye a funcionarios públicos del Servicio Agrícola Ganadero (SAG), Aduanas, PDI, Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Carabineros, ni tampoco el personal de las aerolíneas".

"Para proteger la continuidad operacional del aeropuerto de Santiago, y mitigar cualquier afectación en los vuelos de pasajeros, hemos dispuesto de un plan de contingencia a partir de un acuerdo de calificación de los servicios mínimos y equipos de emergencia, que realizarán todas las labores para asegurar la operación regular, tanto desde el terminal nacional como internacional", complementó.

En ese sentido, puntualizó que "de todas formas, y debido al aumento de flujo de pasajeros por las Fiestas Patrias, reiteramos la recomendación de llegar con dos a tres horas a los vuelos nacionales, y con tres a cuatro horas de antelación a los internacionales".

FEDETUR LAMENTA PARO

Desde la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) lamentaron el paro y lo calificaron como una "situación compleja".

A pesar de los inconvenientes previstos, el gremio hizo un llamado a la calma y confía en que el plan de contingencia establecido por el terminal aéreo para dar continuidad al servicio durante los días de paro.

"Hemos estado en contacto con la concesionaria y los servicios públicos que operan en el aeropuerto y nos han señalado que el funcionamiento y los vuelos están garantizados, al igual que la seguridad. De hecho, se nos ha informado que, para estos días, se reforzará la atención del personal de la PDI en las casetas de Policía Internacional y el SAG, mediante un plan de contingencia especial para evitar mayores aglomeraciones", explicó Mónica Zalaquett, presidenta de Fedetur.

Agregó que "es muy importante que los usuarios se organicen y planifiquen su llegada al recinto aeroportuario, considerando que podrían registrarse algunas demoras en la atención".

"Estamos a puertas de un fin de semana extra extra largo, donde miles de chilenos necesitan utilizar el Aeropuerto de Santiago tanto para viajar dentro de Chile como fuera del país. La mayoría de ellos ha comprado sus paquetes turísticos con antelación y necesitan llegar a tiempo a los destinos que ya eligieron", indicó la dirigenta.

"Quiero hacer un llamado a que las personas lleguen con su debida antelación para evitar problemas en el aeropuerto. Los vuelos van a seguir saliendo en el horario que se ha dicho y también la concesionaria nos ha informado que tiene un plan de contingencia así como los servicios públicos para mitigar el efecto que pueda tener esta huelga que aún persiste", acotó Zalaquett. 

CNC: "SE PERJUDICA NUESTRA IMAGEN PAÍS"

En tanto, el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CNC), José Pakomio, expresó la "profunda preocupación" de la asociación ad portas del paro, "especialmente considerando el impacto que este puede tener para quienes han planificado viajar durante las Fiestas Patrias", señaló. 

"Este es un feriado que conlleva muchas expectativas para la industria, la que lleva mucho tiempo trabajando por su recuperación, y una fecha como esta representa una oportunidad clave para dinamizar la actividad", dijo.

"Este paro tiene el potencial de causar un colapso aeroportuario y acá hay un damnificado muy grande que es nuestra imagen país. Si de verdad queremos consolidarnos como un destino turístico, no es posible que la concesionaria y los trabajadores no lleguen a un acuerdo pronto", sentenció.