Transportes descartó ampliar horario del Metro por ley de "tolerancia cero"
Sería muy caro y no habría suficientes pasajeros, opinó el ministro Errázuriz ante la idea de su par Jaime Mañalich.
La empresa confirmó que funcionar toda la noche sería "poco eficiente".
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Errázuriz, desechó la idea de ampliar el horario de funcionamiento del Metro debido a la promulgación, este viernes, de la ley de "tolerancia cero" al alcohol en conductores.
El ministro respondió así a la solicitud hecha por su par de Salud, Jaime Mañalich, quien enfatizó que es necesario que "una cosa vaya con la otra", refiriéndose a que las personas que deseen dejar sus vehículos en casa deben contar con alternativas en el transporte público.
"No hay ni habrá suficientes pasajeros para hacer operar a Metro en la noche, porque sería muy caro y es horario de trabajos de mantenimiento que permiten transportar a millones de usuarios todos los días", explicó Errázuriz, en declaraciones reproducidas por La Tercera.
El titular de Transporte destacó que la capital cuenta con 60 recorridos nocturnos que abarcan toda la ciudad, y agregó que existen otras soluciones como el uso de colectivos, taxis o autos compartidos, donde un grupo comparte un vehículo y designa a un conductor que no beba.
Poca eficienciaAl respecto, la empresa Metro también desestimó la idea "ya que se deben considerar adecuados períodos de tiempo para mantener los trenes, las estaciones, los sistemas y las vías", además de que "la extensión de servicio significaría sostener una operación poco eficiente por la baja demanda nocturna".
Por su parte, el presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, Gustavo Hasbún, señaló que de no haber un sistema de transporte diferente al actual que considere la ampliación del horario de funcionamiento del tren subterráneo, "la ley va a ser letra muerta".