Aerolíneas prevén que compañías europeas sufrirán fuertes pérdidas en 2012
IATA estimó las pérdidas en 1.100 millones de dólares.
Cifra casi duplica sus estimaciones realizadas en marzo.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) prevé que las aerolíneas europeas perderán este año unos 860 millones de euros (1.100 millones de dólares), cifra que casi duplica sus estimaciones realizadas en marzo de 468 millones (600 millones), si continúa la crisis de la eurozona.
Así señaló este lunes el consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, en su discurso de apertura de la 68 asamblea anual de la organización que se celebra entre hoy y mañana en la capital china, Pekín.
El ritmo de crecimiento de la demanda en Europa se desacelerará hasta el 2,3 por ciento, lo que muestra una disminución significativa frente al aumento del 6,7 por ciento experimentado en 2011.
Al mismo tiempo, las compañías europeas siguen afectadas por unos regímenes fiscales elevados y crecientes y una gestión ineficiente del tráfico aéreo.
Previsiones a nivel mundial intactas
Pese a ello, la organización mantiene sin cambios sus previsiones para el sector mundial desde la última revisión en marzo que apuntaban a un beneficio de 2.342 millones de euros (3.000 millones de dólares), gracias a la mejora de los resultados de las compañías americanas, tanto del norte, que ganarán 1.400 millones de dólares (500 millones más), como las del sur, con 400 millones de dólares 100 millones más).
A ello contribuye la caída en los precios del petróleo, el crecimiento más fuerte de lo esperado del tráfico de pasajeros y la recuperación del transporte de carga.
Tyler, añadió que éste será el segundo año de disminución del rendimiento del sector, tras el máximo alcanzado en 2010, con unas ganancias de 12.334 millones de euros (15.800 millones de dólares) con un margen de beneficio neto del 2,9 por ciento.
En 2011, las ganancias de la industria se redujeron a 6.167 millones de euros (7.900 millones de dólares), con un margen de beneficio neto del 1,3 por ciento, mientras que este año, los 3.000 millones de dólares previstos con unos ingresos de 631.000 millones de dólares, darían un margen de beneficio neto de tan sólo el 0,5 por ciento.