Metro puso término anticipado a contrato de empresa que trabajaba en futura Línea 6
La estatal acusó "incumplimientos" por parte de la constructora.
Fuentes de la compañía descartaron que se retrase el cronograma fijado.
La Línea 6 debería estar operativa durante el segundo semestre del año 2016.
El directorio del Metro de Santiago comunicó su decisión de poner término de manera anticipada al contrato con la Empresa Constructora Metro 6 Limitada, que desarrollaba trabajos para la futura Línea 6 del tren subterráneo.
Según informó la estatal en un hecho esencial enviado a la Superintendencia de Valores y Seguros, la señalada compañía, perteneciente al consorcio Salini e Impregilo, incurrió en "incumplimientos contractuales".
El contrato de Metro con la constructora ascendía a 3.942.975,091 UF (unos 162,2 millones de dólares) e incluía la construcción de obras civiles, piques, galerías y túneles de los Tramo 1 y 2 de la Línea 6, correspondientes a las estaciones Cerrillos, Lo Valledor, Club Hípico, Bío Bío, Franklin y Ñuble de la Línea .
Según informó el Diario Financiero, la decisión adoptada en la sesión del lunes del directorio se adoptó luego de comprobar que la firma contratista no estaba cumpliendo con el programa propuesto en la oferta técnica que se adjudicó la licitación pública.
Fuentes de Metro señalaron al medio que el nivel de cumplimiento de la contratista no alcanzaba el 50 por ciento y que las obras no realizadas se adjudicarán a otras empresas que actualmente trabajan en la construcción de las nuevas líneas, "minimizando el riesgo de mayores incumplimientos".
Además, "altas fuentes aseguraron que (...) no creen que se retrase la puesta en marcha de las nuevas líneas, siempre y cuando asignen la obra que quedó a medio camino a otra firma dentro de las próximas semanas".
La Línea 6 del Metro unirá las comunas de Cerrillos y Providencia a través de 10 estaciones. Sus obras comenzaron en septiembre de 2012 y se prevé que esté plenamente operativa durante el segundo semestre de 2016.