La pista catalana reduce considerablemente el espectáculo ante la dificultad que tienen los pilotos para adelantar.
De las 20 carreras celebradas en Montmeló, en 16 el campeón ha sido quien partía desde primera posición.
El director del Circuito de Cataluña, Salvador Servia, reveló que están pensando en modificar el diseño de la pista del trazado de Montmeló, si la emoción y el espectáculo durante el próximo Gran Premio de España no responde a las expectativas.
Varios pilotos han reiterado en los últimos días que conocen bien el circuito de Barcelona, pues se trata de uno de los trazados sobre los que más pruebas se hacen a lo largo de la pretemporada y aseguran que su principal handicap es la alta dificultad para adelantar en carrera, lo cual reduce considerablemente el espectáculo.
La dirección del Circuito de Cataluña es consciente de este defecto de cara a la emoción en carrera. Por ello, el director deportivo aseguró que se harán las inversiones precisas para garantizar el espectáculo porque "queremos ser punteros", siempre y cuando la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) les asegure "una reglamentación estable".
En este sentido, es revelador un dato: de las 20 carreras celebradas en Montmeló, en 16 el campeón ha sido quien partía desde primera posición en la parrilla de salida.
Sin embargo, el propio Servia duda de que sea problema del circuito y achaca esta dificultad a la aerodinámica, "por eso ha empezado a cambiar el alerón móvil", argumentó.
