Pese a reconocer que Renault está "bastante lejos de otras escuderías", el piloto español de la escudería francesa afirmó que su equipo tiene "mucho que aprender, descubrir y mejorar" antes del inicio del Mundial de Pilotos.
A dos escasas semanas del Gran Premio de Australia y del arranque de la temporada 2008 de Fórmula 1, el piloto español de la escudería francesa Renault, Fernando Alonso, afirmó que "hay trabajo" por delante para su equipo y "mucho que aprender, descubrir y mejorar", en una entrevista que publica este domingo el diario deportivo L'Équipe.
El bicampeón mundial reconoce que por el momento su equipo está "bastante lejos de las escuderías de punta" a pocos días del inicio del Mundial de Pilotos, el que arranca con el GP de Australia el próximo 16 de marzo.
"No creo que se deban esperar" grandes resultados por parte de Renault en la primera parte del campeonato, advierte.
Recuerda que Renault terminó la de 2007 con un segundo y medio o incluso dos segundos de retraso, lo que no se subsana en "tres o cuatro meses".
Y sentencia que antes de pensar en victorias y en batallar con Ferrari y McLaren, "hay trabajo", más aún por cuanto Renault no será el único: los BMW, Red Bull y Williams "no nos van a simplificar la vida".
Preguntado sobre la diferencia entre la escudería que dejó en 2006 y la que reencuentra hoy, señala que la principal quizás radica en que a finales de 2006 el equipo rebosaba "motivación y seguridad", tras haber ganado juntos dos títulos mundiales, mientras que ahora se percibe "una ligera falta de confianza en las filas".
"Lo que necesitan, creo, lo que todos necesitamos es reencontrar esa confianza", afirma Alonso, que dejó clara su voluntad de "ganar" y dice que tal como se siente en la actualidad puede "dar mucho más".
Sobre su decisión de volver a Renault, explica que fue "cara o cruz. ¿Acerté? No lo sé. Podría haber escogido otra cosa quizás, por ejemplo Toyota, y encontrarme con un coche súper competitivo".
Al mismo tiempo, recalca que conoce bien al equipo de Renault y su capacidad para repuntar.
Preguntado si, antes de volver a firmar con Renault, había exigido ciertas garantías al director de la escudería, Flavio Briatore, dice que sólo le pidió "trabajar duro y hacer todo para que pudiéramos contar con un buen coche".
"¡No quiero ver a una sola persona 'relax' en este equipo!", afirma Alonso, que pone todas sus energías en la batalla pero quiere que también por parte de Briatore "se haga todo" por el éxito, para motivar a los ingenieros y dotarles de las mejores herramientas, además de contar con un mayor presupuesto, si es posible.
Es "absolutamente" necesario que "vayamos todos juntos en la misma dirección", recalca el piloto. (EFE)
