The Independent develó los términos usados por el personal para conversar entre sí.
En caso de escuchar 7500 o 7700, se trata de una crisis real al interior del avión.
Algunos de estos códigos son usados en situaciones de emergencia, mientras que otros corresponden solamente a abreviaturas de términos técnicos.
La tripulación de cabina, los pilotos y el personal del aeropuerto usan generalmente diversos códigos para hablar entre sí sin revelar información a los pasajeros, los que fueron develados por el periódico The Independent.
Algunos de estos códigos son usados en situaciones de emergencia, mientras que otros corresponden solamente a abreviaturas de términos técnicos.
Pilotos
7500: Indica que el avión ha sido secuestrado, o hay una amenaza de secuestro.
7700: Código general de emergencia.
7600: Fallo de radio.
Whizzer: Unidad de potencia auxiliar, motor en la parte trasera del avión que alimenta el aire acondicionado y la iluminación cuando los principales motores del avión no están trabajando.
Piloto pesado: Pilotos adicionales que a veces están presentes en los vuelos más largos, para que los pilotos puedan tomarse un descanso.
Director: Controladores de tráfico aéreo que controlan los aviones cuando aterrizan en un aeropuerto congestionado.
El banquillo de los penalizados: Un área donde un avión tiene que esperar para ceder el paso a otro en la pista si aún no puede despegar.
Tracks: Rutas altamente congestionadas entre Europa y América del Norte.
Toda llamada: Todos los asistentes de vuelo deben informar a través de su intercomunicador, se utiliza al comprobar las salidas de emergencia y toboganes del avión.
Nivel de vuelo: La distancia entre el avión y el agua. Funciona como una unidad de medida, que será el número de pies, dividido por 100. Por ejemplo, el nivel de vuelo "tres-cero-cero" significa 30.000 pies sobre el agua (9.144 metros).
Tiempo EFC: Cuando un avión puede despegar después de permanecer algún tiempo en tierra por cualquier razón.
Rampa: También llamada 'el faldón', el área más cercana a la terminal donde está estacionado el avión.
Tripulación de cabina
Jugo azul: Agua del inodoro en el avión.
Jugo de la tripulación: Cóctel consumido en el camino hacia el hotel para ayudar a dormir después de un vuelo nocturno.
Reloj de la entrepierna: Comprobación del cinturón de seguridad.
Deadhead (cabeza muerta): Volar en el avión como pasajero, no trabajar en el vuelo.
Pax: Pasajeros.
Golpe de clic: Cuando un miembro de la tripulación va al hotel y se queda allí hasta que es hora de volar de nuevo.
Personal del aeropuerto
Código Adam: El personal alerta sobre un niño desaparecido. Nombrado en honor de Adam Walsh, un niño que fue secuestrado en una tienda.
Código Bravo: La mayoría de los códigos se utilizan para evitar causar alarma entre el público, pero este está destinado a causar deliberadamente el pánico, que hace más fácil eliminar la amenaza, sin interferencias.
