Emisores sonoros de las máquinas dejarán de funcionar en unos 30 días.
Si no se encuentran, las posibilidades de aclarar el accidente se reducirán, dijo personero.
Los investigadores que analizan las causas del siniestro del avión de Air France el pasado 1 de junio dijeron este miércoles que se han encontrado unos 400 restos del aparato, pero no las cajas negras, que son la prioridad en estos momentos.
El director de la Oficina de Investigación y Análisis francesa (BEA), Paul-Louis Arslanian, precisó que los restos son de tamaños muy diferentes y que el lugar en el que fueron hallados está siendo analizado para tratar de saber dónde están las cajas negras.
Encontrar estos elementos es ahora la prioridad de los investigadores, indicó Arslanian, quien recordó que en unos 30 días dejarán de funcionar los emisores sonoros con los que están equipados.
En este sentido, la Oficina de Investigación y Análisis señaló que se está buscando en una zona vasta de un radio de unos 80 kilómetros.
En esa región trabajan dos remolcadores dotados de sensores acústicos prestados por el ejército de Estados Unidos y el submarino nuclear "Emeurade".
Arslanian aseguró que las cajas negras pueden estar muy profundas o en una de las colinas del sistema montañoso submarino que hay en la zona.
Indicó que en el caso de no encontrar la señal sonora que emiten en los 30 días siguientes al accidente, "las esperanzas de encontrar las cajas negras y el avión se reducirán mucho".
Arslanian declaró no obstante que la investigación del accidente "se acerca al objetivo" de encontrar las causas de la catástrofe.
Indicó que sus equipos trabajan en el análisis de los restos encontrados, reunidos en un hangar de Recife (Brasil).
