Gerente de Central Parking aseguró que actualmente el sistema funciona con "subsidios cruzados".
"Nadie está dispuesto a dejar la rentabilidad del negocio", dijo Rodrigo Cahn.
El gerente general de Central Parking (una de las empresas con mayor participación en el mercado de estacionamientos), Rodrigo Cahn, aseguró que si se aprueba el proyecto que establece que los estacionamientos subterráneos cobren por minuto utilizado y no por tramo -como ocurre actualmente- las tarifas subirán.
Esto, después que un grupo de parlamentarios socialistas -Isabel Allende, Camilo Escalona, Pedro Muñoz y Fulvio Rossi- solicitaron una moción para modificar la Ley del Consumidor y así prohibir el cobro por tramos.
"Todos los que andan proponiendo este tipo de cosas olvidan que esto es un negocio como cualquier otro", aseguró Cahn, según La Segunda.
El ejecutivo de Central Parking -que opera en 32 recintos en 10 comunas de la Región Metropolitana, además de ciudades como San Antonio, Concepción, Chillán, Temuco y Puerto Montt- explicó que actualmente el sistema de cobros de los estacionamientos subterráneos opera con "subsidios cruzados" entre quienes tienen una estadía más larga y aquellos que tienen una más corta.
"Esto es lo mismo que se da en los cines o en el Metro. A usted le cobran lo mismo por ver una película de una hora o por una de dos horas... y tampoco le cobran más si usted viaja por todo Santiago o dos estaciones. Si se quieren mantener los ingresos constantes (si se aprobara el nuevo sistema), inevitablemente tendrá que subir la tarifa promedio por minuto", advirtió.
El gerente general de Central Parking explicó que "nadie está dispuesto a dejar la rentabilidad del negocio. Probablemente si usted esté 10 minutos pagará menos, pero si alguien se queda mucho tiempo, tendrá que pagar muchísimo más que lo que paga ahora".
