A partir de este jueves, la ministra en visita por el caso Juan Fernández, Dobra Lusic, interrogará a 17 oficiales de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) -entre ellos tres generales en retiro- para completar la investigación que dirige para determinar las circunstancias del accidente que costó la vida de 21 personas en 2011.
Las diligencias partirán con la citación al general (r) Luis Ili Salgado. Posteriormente lo harán los altos oficiales (r) Marcos González Vasallo y Julio Frías Pistono, todos en calidad de inculpados.
A ellos se sumarán cuatro coroneles, cuatro capitanes, cuatro comandantes, un teniente y un suboficial, donde la ministra Lusic busca establecer el posible delito de incumplimiento de deberes militares.
Lusic, en las últimas semanas, ha estudiado el sumario que realizó la FACh donde se sancionó a 13 oficiales de la institución por la planificación del vuelo y, además, recibió los antecedentes solicitados de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Renzo Irarrázabal, hermano de la periodista del Consejo de la Cultura Romina Irarrázabal -una de las víctimas-, consideró que estas pesquisas son fundamentales: "La Corte Suprema dijo que era válido lo que estábamos solicitando y que se tenía que investigar todo, desde la génesis del vuelo hasta el momento final que fue lo que el ministro Mera investigó y concluyó que la responsabilidad había sido de los pilotos y del viento".
Espera que "con los nuevos interrogatorios empiecen a salir nuevos antecedentes que permitan esclarecer el por qué se cae realmente el avión. Por lo tanto, lo que queremos saber es quién autorizó a volar ese día, por qué tenía que ser sí o sí ese día".
Antecedentes
En marzo de 2013, la Corte Marcial rechazó la solicitud de los querellantes que pedían reabrir la investigación.
Sin embargo, el pasado 8 de abril la Corte Suprema ordenó la reapertura de la causa nombrando a Lusic como la sucesora del ministro Juan Cristóbal Mera a cargo de las diligencias, cuyo trabajo fue calificado de "incompleto" al determinar que las causas del accidente aéreo fueron una serie de factores, entre ellos el fuerte viento y la impericia de los pilotos.
En materia disciplinaria, se sancionó al general Ili por la falta de coordinación en las brigadas que participaron en la operación. Sin embargo, como se retiró de la institución antes del sumario, se extinguió su responsabilidad administrativa. Mientras que dos de los cinco oficiales ya declararon en la investigación de Mera, donde se tomó declaración al ex jefe de la Quinta Brigada Aérea, Guillermo Castro Guzmán; y el comandante del Grupo de Aviación N° 8, Cesar Pineda Troncoso, todos en calidad de testigos.
