Habitantes de Macul y La Florida exigen respuestas a las autoridades.
Expertos califican el proyecto como "complejo de realizar".
Molestia entre las autoridades y vecinos genera el proyecto Costanera Central.
Vecinos de Macul y La Florida piden respuestas a las autoridades por la eventual construcción de la autopista "Costanera Central" que estudia el Ministerio de Obras Públicas, mientras que expertos califican el proyecto como "complejo de realizar", por la segregación de las comunas.
Según la descripción de la Coordinación de Concesiones del MOP en su página web, "el proyecto considera implementar una vialidad subterránea de alto estándar en un nuevo eje, conformado por: el par vial Isabel Riquelme-Centenario; las vías adyacentes al Zanjón de la Aguada y el eje Avenida La Florida-Avenida Camilo Henríquez, mejorando el sistema de transporte, tanto público como privado".
La iniciativa corresponde a una vía expresa de 20 kilómetros en dobles calzadas que permitirá unir Puente Alto con la Autopista del Sol en pocos minutos.
Es la concesionaria OHL la que presentó el proyecto al MOP el año 2005, el que fue declarado como de interés público en 2007. La misma concesionaria privada realiza los estudios de trinchera cubierta hasta Américo Vespucio y por Avenida La Florida a Las Vizcachas, semicubierta y superficie.
Así, siguen los estudios de viabilidad que la concesionaria debe presentar a Obras Públicas, pero por ahora el proyecto de Costanera Central se encuentra detenido por necesidad de subsidio.
Críticas de los vecinos
Los vecinos de las comunas afectadas están preocupados y dicen que las autoridades no les han informado acerca del proceso de estudio.
En Macul creen que habrá expropiaciones, dicen que el sistema de trinchera cubierta es "invasivo" y les preocupa que la construcción provoque el desvío de las aguas del Zanjón de la Aguada y las casas terminen anegadas en invierno.
Lo único que saben es que el proyecto no será llamado a licitación durante este Gobierno, por lo que piden respuestas concretas, debido a que han enviado cartas al Ministerio y nadie ha contestado.
Por lo mismo, crearon un Comité de Estudio, del cual es su vocera Magaly Cortés, la que señaló que "durante todo este proceso, que ha sido un año y medio, hemos mandado innumerables cartas al MOP como comité, como Municipalidad y no hemos tenido respuesta a ninguna".
"Nos llama la atención porque se supone que hay estos procesos de transparencia que te deberían contestar en no más de 30 días y resulta que esta propuesta la entregamos el 28 de marzo y ya estamos a octubre y todavía no tenemos una respuesta", agregó la dirigenta.
En La Florida también formaron una Asamblea Ciudadana, les preocupa que se repita lo que se ve en las comunas separadas por las autopistas Vespucio Sur y Norte.
Uno de los voceros de la asamblea floridana, José Fernández, dijo que "el problema es que no soluciona los problemas de transporte de la mayoría de los habitantes de esta zona, porque la mayoría de nosotros ocupamos el transporte público".
"El proyecto de autopista está generado en el fondo para quienes utilizan el automóvil particular; entonces, se dice mucho de los efectos positivos, pero nosotros todavía no los logramos encontrar", agregó Fernández.
Alcaldes se suman a reclamos
El alcalde subrogante de La Florida, Daniel Reyes, dijo que hubo reuniones con las autoridades y respondieron que el proyecto no estaba en la cartera hasta ese momento y fue lo que se informó a la comunidad.
Reyes indicó que el municipio presentó una contra propuesta "porque entendemos que tampoco podemos impedir el desarrollo vial y la conectividad vial con el centro de Santiago".
"Ante eso nosotros proponemos un proyecto de autopista soterrada que fuese compatible con la construcción de una línea 6 del Metro y que permitiera el desarrollo de un gran parque por sobre Avenida La Florida", agregó la autoridad comunal.
En Macul, en tanto, el proyecto fue presentado por la concesionaria OHL, crearon asambleas vecinales para informar y tomar una decisión al respecto, la que fue rechazada.
El alcalde Sergio Puyol dijo que "la opinión de esa mesa de trabajo fue negativa. El tema que se inició, para nosotros está terminado y como Municipalidad nosotros sólo hemos acogido lo que los vecinos quieren que hagamos".
El estándar necesario
El ingeniero experto en Transportes, Carlos Melo, señaló que la obra tiene beneficios, como otorgar una vía expresa de circulación al sur de la ciudad, pero que el problema es que el trazado pasa por sectores residenciales importantes, que segregan las comunas.
El experto insistió que "es un proyecto muy complejo, principalmente por la cantidad de sectores residenciales por los que pasa".
"Si es que este proyecto se ejecuta, el estándar debiese ser similar al de Vespucio Oriente, en ningún caso podría aceptarse un estándar inferior, sobre todo en el tramo de Avenida La Florida, que es un tramo tan densamente poblado y que en la práctica, de construirse una autopista a nivel de superficie ahí, estaría dividiendo a la comuna en dos", agregó Melo.
En el MOP solo contestaron que no hay nada concreto y que es una iniciativa privada que está en etapa de estudio para ver la factibilidad de la construcción. Aún así, los vecinos ya se movilizan y este sábado, La Florida realizará una caminata contra la autopista.
