Sergio Bitar detalló las obras a realizarse para levantar la devastada ciudad en una nueva locación.
Destacó también la importante inversión que significa el Plan Chiloé.
El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, aseguró que pretenden convertir a la nueva Chaitén en la entrada a la Patagonia, y que tomarán las medidas necesarias para expropiar terrenos si es necesario para construir la ciudad.
"(El nuevo pueblo) va a ser simbólico del futuro del siglo XXI, la idea es hacer un diseño que sea la entrada a la Patagonia, que tenga belleza por sí mismo, materiales de construcción nuevos", sostuvo el titular del MOP, pensándola como "una ciudad atractiva del siglo XXI".
En conversación con El Diario de Cooperativa, el ministro dijo que en la búsqueda del nuevo emplazamiento la seguridad fue clave, pero aseguró además que "hay algunas partes que pertenecen a Bienes Nacionales, que son del Estado, y hay otras que están en manos de privados, y si es así, hay que proceder a la compra o la expropiación",
"Tompkins o no Tompkins, si hay problemas de interés nacional el Ministerio de Obras Públicas tiene facultades legales para expropiar y hacer el camino", indicó.
Respecto de las prioridades para la construcción del nuevo Chaitén, Bitar las cifró en cuatro, entre ellas ayudar a través de la Dirección de Obras Hidráulicas para todo el tema agua potable, y despejar la ruta Austral y proteger el puente que va sobre el río Blanco y mantener la conectividad en la ruta donde estará emplazada la nueva ciudad.
Consultado respecto a la visita del candidato presidencial Sebastián Piñera a la zona, indicó que "hay libertad para que cada uno haga lo que debe hacer, pero como Gobierno, responsablemente nosotros no podemos permitir exponer la vida de las personas, de los chilenos".
"Puede haber algunos más recalcitrantes que otros, entiendo que es una zona bellísima, pero las responsabilidad es proteger la vida", indicó.
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| La preparación de las obras para el agua potable y la prevención de corte de caminos son prioridad para el MOP.(Foto: UPI) |
Conectividad en Chiloé
Además, Bitar destacó la inversión en obras públicas que significa el Plan Chiloé, que según su estimación "es el más grande que hemos hecho (...): es una inversión de más de 500 millones de dólares ", señaló.
Bitar estimó que Chiloé "va a ser una isla con un desarrollo mucho mayor una vez terminadas todas estas obras que están en curso", indicó el titular del MOP, anticipando que "también pusimos un conteo nuevo de vehículos que están pasando que decide cuándo podemos hacer el puente".
