El objetivo es crear una alternativa segura al transporte por carretera.
Esta construcción se convertirá en la tercera más larga del mundo.
Los Gobiernos de Chile y Argentina acordaron sostener reuniones semanales entre los equipos de trabajo de ambos países para acelerar el proyecto de construcción de un túnel ferroviario a baja altura a través de Los Andes que se convertiría en el tercero más largo del mundo.
Este fue uno de los proyectos de integración que revisaron el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, y el ministro argentino de Planificación, Julio de Vido, en una reunión que sostuvieron este lunes en Santiago, informó el Gobierno chileno.
La construcción de ese túnel, de 52 kilómetros de longitud, y el trazado de un ferrocarril de carga, que podría transportar hasta 77 millones de toneladas al año, forman parte del proyecto denominado Corredor Bioceánico Aconcagua, que se encuentra en etapa de proposición.
Ese túnel pretende erigirse como una alternativa segura al transporte por carretera que actualmente circula a través del paso Los Libertadores, puesto que la nieve que se acumula en la Cordillera de los Andes obliga a cerrarlo unos 60 días al año.
Si bien fue un consorcio multinacional privado quien presentó este proyecto a la Coordinación de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, esta iniciativa fue declarada de interés público en Chile en agosto de 2008.
Se estima que serán necesarios 10 años para construir este corredor, que debería estar finalizado en el año 2022.
