VIN: El código que dice dónde fabricaron tu auto
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Autor: Cooperativa.cl
¿Dónde se fabricó mi auto Chevrolet o Toyota?. Hay una seria alfanumérica que lo responde.
Wikimedia/Matti Blume
¿Dónde se fabricó mi auto Chevrolet o Toyota?. Hay una seria alfanumérica que lo responde.
¿Chevrolet estadounidense? ¿Toyota japonés? ¿Peugeot francés? Las marcas de automóviles solían tener una pertenencia geográfica clara, pero en tiempos de globalización, consorcios multinacionales y economías de escala, un vehículo puede ser fabricado en un lugar que ni imaginas.
Así, también vemos casos como el de Daihatsu Terios, que en países como Chile es vendido como Toyota Rush; o la SUV Ford Territory, que en China es un Yusheng S330.
Pero, ¿dónde efectivamente fabricaron mi auto? ¿Fue armado en el país que supongo, por su marca? Hay una respuesta simple, y es el Vehicle Identification Number (VIN) -también llamado erróneamente número de chasis- y que se puede revisar -casi en todos los automóviles- en la parte inferior del parabrisas, en el lado del conductor. También viene en la puerta del conductor, el chasis y bajo el capó.
Se trata de un código de 17 caracteres alfanuméricos, cuyos últimos ocho números son efectivamente el número de chasis, pero que permiten identificar en qué país se ensambló el vehículo.
La lista es larga, pero por ejemplo, por muy norteamericano o europeo que parezca tu automóvil, si el VIN parte con L -por ejemplo L2B- es porque se fabricó en China.
Un japonés real, en tanto, partirá con J; y un surcoreano será entre KL y KR, y jamás entre ML y MR, porque eso implica que la marca puede tener sede en Seúl, pero lo fabricó en Tailandia.
Si pagaste por un auto hecho en Estados Unidos y el VIN se inicia con 1, 4, 5 o 7, felicidades, efectivamente es "made in USA"; pero si va entre 3A y-3X sólo es norteamericano, pues se armó en México.
Lo mismo pasa en el caso de los autos alemanes con VIN 9B, que nacieron en Europa, pero vienen de Brasil.
