El alcalde de Huechuraba, Carlos Cuadrado, exigió que el Ministerio de Obras Públicas ponga "término inmediato" a la concesión de la Autopista Américo Vespucio Oriente (AVO 1), acusando que aún se reportan filtraciones en el túnel.
A través de su cuenta personal de X, el jefe comunal advirtió "reiterados incumplimientos de contrato" por parte de la concesionaria, puesto que "a un año del desastre" causado por las intensas lluvias de la capital en agosto de 2023, "los dos sentidos de circulación tienen graves filtraciones de agua".
A fines de septiembre pasado, el Ministerio de Vivienda ordenó cerrar el tramo más afectado y aplicó una multa de 1.080 UTM (cerca de $69 millones) a la empresa, mientras que ésta reparaba la ruta y canalizaba las aguas presentes a través de ductos y drenes, redireccionándolas hacia colectores.
La operación total se reanudó un mes después, una vez que el MOP comprobó las condiciones de seguridad del sector en cuestión. Sin embargo, el alcalde denunció en Cooperativa que tras los últimos sistemas frontales, "se llovieron los dos lados enteros".
En conversación con Una Nueva Mañana, Cuadrado indicó que "cuando no es autopista y se define autopista, cuando muere una mujer por mal mantenimiento de los taludes, cuando el túnel se llueve entero, cuando la tarifa es obligatoria, existiendo la necesidad de una vía alternativa no tarifada, definitivamente Américo Vespucio Oriente es un vecino no grato para la comuna, y el Estado debiera considerar esos cumplimientos que hizo AVO de solucionar el problema que se había generado hace nueve meses porque lo vuelven a vivir en este momento".
El jefe comunal afirmó que la cartera debería optar por finalizar el contrato para "asegurar que en el futuro, ninguna otra empresa transnacional incumpla la buena fe del Estado, que deposita en ellos el servicio público para ciudadanos de nuestro país".
A la espera de que el Gobierno se pronuncie sobre la situación, la autoridad añadió que "en lo preventivo, pediría que el túnel se cerrara, porque si se hicieron los estudios, dijeron que se iba a solucionar el problema y se sigue lloviendo, es porque los estudios que se hicieron no son los correctos, y el resultado no es el que se esperaba".
"Como al parecer el problema es mayor que el que dimensionaron inicialmente, por precaución, por respeto a la vida y la integridad física de los ciudadanos, deberían cobrar multas nuevamente, determinar luego si se segrega o no (la vía), y si la gravedad del problema implica cerrar el túnel", profundizó.
MOP: LA SITUACIÓN NO ES TAN GRAVE
Por su parte, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, respondió al emplazamiento del jefe comunal y señaló que "esperemos a ver cuáles son los informes que corresponden. Yo creo que la situación no es tan grave como lo que ocurrió la vez anterior, y por lo demás, nuestros contratos están súper estructurados de cómo se gestionan las crisis, las emergencias y las sanciones, así no es cosa de llegar y adoptar medidas sin los antecedentes necesarios".
"Terminar la concesión así, a dos días de que se han producido algunas filtraciones y teniendo en consideración lo que pasó el año pasado, me parece que es apresurarse un poco", añadió.
En paralelo a la solicitud alcaldicia, sigue en proceso una demanda colectiva en contra de AVO 1, presentada en noviembre por el Sernac luego de que la concesionaria no aceptara participar en un Procedimiento Voluntario Colectivo.
El objetivo de la acción judicial es que la empresa compense a todos los usuarios afectados, y se le apliquen multas por infracción a la Ley del Consumidor.
