La extensión del servicio fue planteada tras la entrada en vigor de la "tolerancia cero al alcohol".
La medida ha sido desestimada por la empresa por "inviable".
Hasta 1.560 pesos podría costar a cada pasajero la tarifa del Metro durante las noches si es que -como han planteado distintas voces- el servicio se extiende debido a la entrada en vigencia de la llamada ley de "tolerancia cero" a la conducción con alcohol.
Este costo fue calculado por un estudio que realizó la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales, que concluye que la medida implicaría un costo por pasajero transportado tres veces superior a la tarifa actual del sistema, lo que haría inviable la operación del Metro nocturno desde el punto de vista financiero.
El cálculo se efectuó considerando los costos de operación actuales y estimaciones de demanda del uso actual del transporte público, indica el diario La Tercera, que da cuenta de la investigación.
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| La propuesta no tiene buena perspectiva en el corto plazo. (Foto: UPI) |
"En el corto plazo, no es una medida que se justifique desde el punto de vista financiero", explicó al medio Carlos Melo, ingeniero en transportes de la UDP.
Otra de las conclusiones del estudio es que abrir el Metro en las noches tendría un efecto sobre una parte menor de la población de Santiago. Los expertos calculan que hoy la demanda podría ser tres mil personas por hora en el servicio y se necesitarían nueve mil pasajeros para financiarlo.
No obstante, según Melo, a largo plazo y si las personas y las actividades recreativas nocturnas se concentran alrededor de las líneas de Metro, podría llegar a justificarse la medida.
Para quienes realizaron el estudio, un buen servicio de buses nocturno tendría mayores beneficios, consigna la publicación.
