El docente afirmó que recién en cuatro años más se podría ver un sistema bueno.
Aseguró que se necesita más inversión y una nueva línea del Metro.
El profesor Louis de Grange, docente de la Universidad Diego Portales y miembro del panel de expertos convocados por el Ministerio de Trasporte para mejorar Transantiago, dijo a El Diario de Cooperativa que en el corto plazo no se lograrán mejoras en el sistema y que volver al sistema de las micros amarillas "sería un grave error", como lo manifestó la derecha en una inserción publicada en el diario El Mercurio.
"Las micros amarillas prestaban un muy mal servicio, no lo olvidemos nunca, la encuesta Adimark de satisfacción de 2006 mostraba que tenía una aprobación del tres por ciento, ahora Transantiago tiene 10,7 por ciento, volver a ese sistema empeoraría mucho más la situación actual", dijo el profesor.
El docente manifestó que la solución está en "mejorar el sistema de transporte de Santiago con inversiones importantes", sin embargo indicó que "en el corto plazo no van a haber mejoras importantes", puesto que por ejemplo tener el sistema de gestión de flotas para regular la frecuencia en horas punta no es posible, puesto que los buses pueden estar en un atochamiento.
"No va a ser nunca un buen sistema de transporte público como el que se esperaba, la calidad de un buen sistema público requiere necesariamente la inversión, la ampliación importante en la red de metro, todo el resto son cosméticos".
Además, afirmó que "de acá a los próximos cuatro años uno podría pensar que, una vez que estén las inversiones adecuadas, que estén las zonas pagas, que estén los puntos de intercambio modal en la estaciones de transbordo, pero sobre todo con nueva línea de metro, ahí recién vamos a tener un sistema que de garantía de transporte a las personas"
Propuesta de Frei
El docente dijo a El Diario de Cooperativa que la propuesta del senador Eduardo Frei, sobre la creación de una sociedad anónima, a cargo del Estado que administre el transporte público capitalino, es criticable puesto que el problema está en el servicio del sistema no en la administración.
"La crítica que uno podría hacer es que eso no garantiza nada, es tremendamente difícil operar las empresas de buses que son muy grandes y el problema no está en que la administración sea estatal o privada, el problema está en la calidad del servicio, eso es lo que le preocupa a la gente, no como se reparte la plata o la parte administrativa", declaró.
