El combustible abastecerá a los vehículos durante las 18 carreras del calendario.
El etanol sudamericano surge de la caña de azúcar y el estadounidense, del maíz.
El Gobierno brasileño firmó un contrato de patrocinio con la Indy Racing League para abastecer con etanol los autos del campeonato mundial de esa categoría a partir del próximo año.
El acuerdo fue suscrito durante la Primera Exposición Internacional de Biocombustibles, evento paralelo a la Conferencia Internacional de Biocombustibles que comenzó en Sao Paulo.
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| La categoría consume unos 454 mil litros al año. |
El presidente de Agencia Brasileña de Promoción de las Exportaciones (Apex), Alessandro Teixeira, y el titular de la Indy Racing League, Terry Angstadt, firmaron el convenio para el abastecimiento de los vehículos de competencias en las 18 pruebas de la temporada 2009.
La Fórmula Indy consume 120.000 galones de combustible (equivalentes a 454.000 litros) durante toda la temporada.
Marcos Jank, presidente de la Unión Nacional de la Industria de la Caña de Azúcar, dijo que "nuestro etanol de caña de azúcar es complementario al etanol estadounidense de maíz. Si Estados Unidos consume más etanol va abrir más espacio para las importaciones".
En el acto, Brasil celebró la cifra récord de siete millones de automóviles movidos con motor bicombustible, conocidos como "flex fuel" y que funcionan con etanol y gasolina.
