Ferrari estrenará nuevo bólido en el Gran Premio de Bahrein
La escudería italiana, que sólo ha sumando reveses en el inicio de la temporada de Fórmula 1, decidió adelantar para el 3 de abril la entrada en competencia de su nuevo monoplaza.
La escudería italiana, que sólo ha sumando reveses en el inicio de la temporada de Fórmula 1, decidió adelantar para el 3 de abril la entrada en competencia de su nuevo monoplaza.
El nuevo monoplaza de la escudería italiana de Fórmula 1 Ferrari debutará en el Gran Premio de Bahrein, que tendrá lugar el próximo domingo 3 de abril en el Circuito de Shakir.
La dirección de la escudería adoptó esta decisión tras analizar los resultados de las pruebas que durante la semana se llevaron a cabo en el circuito de Mugello, en el norte de Italia.
El director general de Ferrari, el francés Jean Todt, aseguró que el F-2005 (como se designó la vehículo) garantizó su fiabilidad y potencial en estos días de controles, en los que fue conducido por los pilotos de prueba y por los titulares del Campeonato, el alemán Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello.
Ambos disputarán las carreras del Mundial con sendos F-2005, mientras que como coche de reserva estará el F-2004 utilizado en los Grandes Premios de Australia y Malasia.
En esas carreras la actuación de Ferrari no fueron especialmente buena, ya que los puntos conseguidos fueron ocho por parte de Barrichello en la primera y dos por Schumacher -actual campeón mundial- en la segunda.
Esos resultados y las pruebas de Mugello aceleraron la puesta a punto y utilización del nuevo modelo de Ferrari, según Todt, quien se mostró convencido de que a partir de Bahrein "volveremos al ataque tras dos carreras a la defensiva".
"Estoy muy contento de cómo ha reaccionado el equipo y nuestros colaboradores para intentar recuperar el verdadero nivel de competitividad", afirmó el director general.
El F-2005 tiene una carrocería en material compuesto a nido de ave con fibra de carbono, de 4,545 metros de longitud, 1,796 de anchura y 0,959 metros de altura.
Su peso, con agua, aceite y piloto, es de 605 kilos y posee unas ruedas anteriores y posteriores de 13 pulgadas, mientras que el motor "055" es un "V10", con 40 válvulas y distribución neumática, con una cilindrada total de 2.997 centímetros cúbicos e inyección electrónica digital.
Tras las dos primeras carreras de la temporada, Schumacher marcha en el undécimo puesto y Barrichello en la tercera ubicación del Campeonato de Pilotos; y Ferrari en el cuarto lugar del Campeonato de Constructores. (EFE)