La empresa que construye el Mig-29 Fulcrum pasará a manos privadas durante este año, o a principios de 2006, según el programa que estableció Moscú.
La corporación estatal MIG –Mikoyan Gurevich– fabricante de los reconocidos aviones de combate soviéticos Mig será privatizada durante este año o a comienzos de 2006, informó Alexéi Fédorov, director de la compañía.
El holding fue incluido por Moscú en el programa estatal de privatización, por lo que ya comenzó el estudio de los mecanismos para transferir la MIG a inversionistas privados, dijo Fédorov a la agencia de noticias oficial rusa, Itar-Tass.
La corporación MIG, integrada por varias fábricas y centros de diseño aeronáutico, produce los cazas Mig-29 y Mig-31, además de varios equipos militares.
Con sede en Moscú y una planta de 14.500 empleados, la firma estatal vende armamento a 51 países, 29 de los cuales han adquirido cazas Mig-29, uno de los aparatos de más demanda en Asia, Africa y América Latina.
El Mig-29, denominado Fulcrum C por la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), es un avión de combate con una autonomía de vuelo de 1.500 kilómetros, la que se puede extender hasta los 2.900 kilómetros con tanques auxiliares.
Los interceptores Mig-31, Foxhound para OTAN, fueron catalogados como uno de los aviones de combate multiuso más completos del mundo, y son capaces de destruir incluso misiles crucero a poca altura.
Además, la empresa trabaja actualmente en el proyecto, junto al Centro de Diseño Túpolev, para la fabricación del Tu-334, un avión de pasajeros de última generación.
Según fuentes del consorcio, la cartera de contratos de MIG para finales de 2004 ascendió a 1.400 millones de dólares, y en los próximos dos años puede alcanzar acuerdos comerciales por 2.000 millones de dólares. (EFE)
