No más de 25 minutos demorará llegar de Avenida Grecia a la ruta 78 por Vespucio

Dijo que las tarifas para el uso de esa vía concesionada van a ser variables de acuerdo a la hora del día y la calidad del tráfico en ese momento. “Si hay una gran congestión la tarifa va subiendo. Lo mismo va a pasar en las otras autopistas urbanas que se están construyendo, como Costanera Norte o Autopista Central”, aclaró. La tarifa va desde los 20 pesos por kilómetro en hora de baja hasta los 60 pesos por kilómetro en horas de alta. Para recorrer 24 kilómetros no se pagará más allá de 500 pesos en hora alta. El arquitecto recordó que la parte media de esta autopista será recorrida también por las nuevas líneas 4 y 4-A del Metro de Santiago. Irizarri aseguró que “se ocupará tecnología de última generación para el cobro de peaje en movimiento. Esto es a través de unos pórticos que van leyendo el paso del vehículo y después se paga mensualmente como si se tratara de la cuenta del teléfono o del agua. También va a haber pago alternativo para quienes vienen de afuera, turistas que no van a tener el aparato para que lo identifique”. “Ese pago puede hacerse previamente a través de la compra de una tarjeta de prepago, como se hace hoy con el teléfono celular o el metro. El aparato que lee va a tener un costo muy bajo o va a ser entregado gratuitamente a los usuarios”, explicó. Colectores de aguas lluvia “Estamos iniciando la construcción tanto de la autopista como de obras complementarias muy importantes, como los colectores de drenaje de aguas lluvia. El 9 de septiembre pusimos la primera piedra y desde entonces trabajamos todos los días en esta gran obra”, informó el arquitecto Antonio Irizarri. Explicó que “Santiago ha crecido en forma indiscriminada. En las últimas décadas se construyó enormemente hacia los sectores altos, sin colocar colectores que pudieran tomar las aguas que ya no se infiltran hacia el suelo por la cantidad de pavimentos, viviendas y edificios que ahí se han construido, sino que corren hacia abajo”. “Con los cinco colectores que corresponden a la Autopista Vespucio Sur vamos a drenar sobre siete mil hectáreas de Santiago, una enorme cantidad de superficie, entre el 12,3 y el 12,4 de lo construido en la Región Metropolitana. Si tomamos en cuenta sólo lo que se inunda, la proporción es mayor, un 30 a un 40 por ciento. Los cinco colectores pasan por las nueve comunas que recorre la Autopista Vespucio”, añadió. “Es un colector inmenso, de unos 10 kilómetros de largo que drenará mil hectáreas de La Florida y 300 y algo de Puente Alto, cuya agua va a parar al zanjón de la Aguada. El próximo invierno estará terminada parte de este colector, no completamente”, concluyó el director de urbanismo y territorio de la Autopista Vespucio Sur.