La nueva arteria de la red subterránea contempla una extensión de 26 kilómetros de longitud con 19 estaciones.
La obra significa una inversión superior a los 2.500 millones de dólares y generará 22 mil puestos de trabajo.
Este jueves se iniciaron las obras de la nueva Línea 7 de Metro, que recorrera siete comunas de Santiago desde el 2028, de forma paralela a la Línea 1.
La nueva arteria de la red subterránea contempla una extensión de 26 kilómetros de longitud con 19 estaciones que cruzarán siete comunas de Santiago: Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura y Las Condes. Además tendrá cuatro estaciones de combinación.
La futura #L7 tendrá 26 kilómetros de longitud y 19 estaciones 🚉
— Metro de Santiago - #NuevoViaje (@metrodesantiago) February 17, 2022
😮 Atravesará 7 comunas (3 de ellas por primera vez) desde Renca hasta Vitacura en un tiempo de 37 minutos aproximadamente reduciendo tus tiempos de viaje y mejorando la calidad de vida #MetroParaTodos 🚇 pic.twitter.com/05MCVStoLd
En la ceremonia de lanzamiento, el Presidente Sebastián Piñera reconoció "el liderazgo y conducción que ha tenido el presidente de Metro (Louis de Grange), todos los ejecutivos y trabajadores. Hoy día el Metro está cien por ciento reconstruido, en pleno proceso de expansión y sigue estando al servicio de todos los chilenos", destacó el mandatario.
"Renca, Cerro Navia y Vitacura se incorporan por primera vez a la red del metro", dijo Piñera, agregando que la Línea 7 beneficiará "a los 1,3 millones de habitantes de estas comunas" y mejorará "la calidad de vida de todos los habitantes de Santiago".
La obra significa una inversión superior a los 2.500 millones de dólares y generará 22 mil puestos de trabajo en seis años de construcción. Al iniciar los trabajos en el tunel se espera avanzar de 15 a 17 metros al día.
Respecto a lo mediambiental, la línea 7 implicará una reducción en las emisiones de CO2 equivalente a plantar 55 mil árboles adultos.
Louis de Grange dijo gracias a la nueva línea "ese viaje de 2,5 a 3 horas (de Renca o Cerro Navia al sector Oriente) va a pasar a demorarse unos pocos minutos".
Metro informó que en el segundo trimestre de este año comenzará la etapa de desarrollo de ingeniería de trenes y sistemas eléctricos, es decir vías, puertas de andén, comunicaciones y comando centralizado.
Además, comenzará el proceso de licitación de equipamiento para las estaciones y así instalar ascensores, escaleras mecánicas, entre otros.
