Incendio provoca cierre de estaciones del Metro de Santiago

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| Periodista Digital: Cooperativa.cl

La emergencia afectó el tránsito normal de trenes debido a un procedimiento desarrollado por personal de Bomberos al interior de la red.

Incendio provoca cierre de estaciones del Metro de Santiago
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Los usuarios de la red subterránea deberán buscar alternativas de transporte para desplazarse entre las estaciones intermedias no operativas.

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Un procedimiento en la estación Santa Isabel obligó la tarde de este lunes al Metro de Santiago a suspender de forma parcial el servicio en la Línea 5, manteniendo trenes operativos únicamente en dos tramos separados: entre Plaza de Maipú y Santa Ana, y entre Ñuble y Vicente Valdés.

Según se informó, se trata de un incendio que consumió un vagón en la estación, provocando una intensa emanación de humo y la suspensión del servicio en un tramo de alto flujo de pasajeros durante la hora punta capitalina.

La contingencia comenzó a registrarse en horas de la tarde, cuando la empresa emitió la primera alerta respecto al cierre de la estación Santa Isabel por un "procedimiento de bomberos al interior".

Pocos minutos después del primer aviso, a las 17.20 horas, la red de transporte acortó sus itinerarios, quedando disponible la Línea 5 "desde Plaza de Maipú hasta Santa Ana y Ñuble a Vicente Valdés".

Debido a este corte, el tramo intermedio que comprende entre Plaza de Armas e Irarrázaval se mantiene suspendido temporalmente.

No se registran personas lesionadas tras incendio en estación Santa Isabel

Sobre el estado de la evacuación y el balance de afectados, el delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, informó que "hasta el minuto no tendríamos heridos y eso es algo tranquilizador. Sabemos que las pérdidas materiales siempre se pueden recuperar".

"También el Ministerio de Transportes ha dispuesto servicio adicional de los buses Red en los sectores que son colindantes a esta zona y de donde se está produciendo la evacuación de las distintas estaciones, para poder dar una respuesta también a esos pasajeros que en este minuto han tenido que hacer abandono de la estación", detalló la autoridad regional, que enfatizó también que se debe permitir el trabajo técnico de las unidades de rescate en el lugar de los hechos.

"Tenemos que dejar que tanto bomberos como los equipos de Metro den la mejor de las respuestas. Sabemos que están empeñados en eso. Solamente dar la tranquilidad que hasta el minuto el reporte indica que no habría lesionados", puntualizó.

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Ante la gran nube generada, la gerenta de operaciones de Metro, Pamela Barros, explicó que algunos pasajeros debieron evacuar por las vías hacia estaciones aledañas asistidos por el personal. (FOTO: ATON)

Alerta por humo tóxico y recomendaciones a los transeúntes

La columna de humo producida por el fuego en la estructura del vagón se volvió visible desde distintos puntos del centro y la zona oriente de la capital, generando preocupación por la toxicidad de las emanaciones aéreas en las inmediaciones del Parque Bustamante y la avenida Vicuña Mackenna.

Frente a los riesgos de inhalación para peatones y residentes del sector, Codina remarcó que "lo más importante frente a estos acontecimientos es seguir las instrucciones de quienes forman parte de los equipos de seguridad de Metro y también de bomberos, que lo que están tratando es de dirigir la situación de la mejor forma posible".

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Para mitigar el impacto vial, la Red Metropolitana de Movilidad activó buses de refuerzo paralelos entre Plaza de Armas e Irarrázaval. (FOTO: ATON)

"A todas luces estamos hablando de un humo tóxico y lo que habría que hacer es tratar de alejarse de las emanaciones. Y la gente que lo pueda hacer, obviamente que ojalá lo vaya haciendo de esa manera, como una manera de evitar algún tipo ya de intoxicación por vía aérea", cerró el delegado.

Las causas que originaron el fuego en el tren subterráneo están siendo periciadas por personal especializado de Bomberos y Metro de Santiago, mientras los recorridos de refuerzo de la Red Metropolitana de Movilidad continúan operando en superficie para absorber la demanda de viajes.

Evacúan a pasajeros por las vías y atienden a afectados por inhalación de humo

Desde la administración del tren subterráneo, la gerenta de operaciones y servicios de Metro de Santiago, Pamela Barros, confirmó que el fuego se habría iniciado en la zona inferior de la máquina.

"Preliminarmente sí, es lo que pudimos recabar con el personal de terreno y a través de nuestro circuito cerrado de televisión. Las causas las tenemos que determinar, si fue algún elemento en la vía o si fue algún tema de tren", explicó.

Además, Barros dio cuenta que hay "tres trabajadores, que son dos vigilantes y una aseadora, que presentaron problemas respiratorios pero leves, los cuales fueron atendidos en primera instancia por el paramédico y se descartó derivarlas a un centro asistencial afortunadamente".

Respecto a las complicaciones durante el procedimiento de evacuación en los andenes subterráneos, la ejecutiva de Metro reveló que "tuvimos personas en andenes que ante la presencia de humo no querían evacuar por el acceso de la estación, entonces esas personas se evacuaron hacia la vía, a las estaciones aledañas de Parque Bustamante e Irarrázaval, y fueron conducidos al encuentro por personal de Metro que venían desde las estaciones aledañas".

"De esas personas que fueron evacuadas, no tuvimos lesionados ni ninguna lesión o accidente asociado a esta contingencia" confirmó.

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Mientras continúan los trabajos de ventilación subterránea, las autoridades señalaron que la reapertura del servicio estará condicionada a las pericias técnicas en el lugar. (FOTO: ATON)

Bomberos declaró segunda alarma y combatió fuego en neumáticos del tren

Por parte de los equipos de emergencia, el comandante del Cuerpo de Bomberos de Santiago, Giorgio Tromben Marcone, detalló que, "al ver la gran magnitud que existía y la propagación y la dificultad que también teníamos personas civiles abordando estos vagones, se procedió a escalar en una segunda alarma de incendio".

"Bomberos lo primero que realizó fue evacuar a todas las personas y civiles que se encontraban en el interior, recordando y abordando las estaciones que también están cercanas. En esta emergencia trabaja el Cuerpo de Bomberos de Santiago con 14 compañías en el lugar y en estos momentos la fase se encuentra controlada, trabajando en la ventilación y extrayendo el humo desde el subterráneo", puntualizó.

Sobre el origen de la combustión y las personas asistidas médicamente en el puesto de mando, el comandante Tromben precisó que "el fuego afectaba a los neumáticos portadores de este mismo vagón".

"Afecta a todo el plástico que también tienen los asientos y principalmente los neumáticos, que son gran parte de la combustión que se generó y también en algunos estallidos cuando se reventaban estos neumáticos", añadió el voluntario.

Finalmente, informó que se han atenido, "a través del SAMU, a cinco civiles, principalmente por emanación de humo, y también tuvimos que hacer un pequeño rescate para poder sacar a dos bomberos que están con un problema de inhalación de humo".

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