Presidente de Costa Crociere reconoció "error humano" en naufragio

El presidente y consejero delegado de la compañía naviera Costa Crociere, Pier Luigi Foschi, admitió que el naufragio del crucero Costa Concordia se debió a un "error humano" del capitán, el comandante Francesco Schettino, actualmente detenido, "quien no respetó el reglamento".

Foschi, en una rueda de prensa en Génova, donde tiene su sede la naviera, agregó que "darán asistencia legal al comandante", pero reiteró que no pueden negar "que se trató de un error humano".

"Estamos ante una tragedia de proporciones importantes", recalcó el consejero delegado de Costa Crociere sobre el naufragio del pasado viernes frente a las costas de la isla italiana del Giglio, en el mar Tirreno, y en el que han fallecido hasta el momento seis personas y 16 están desaparecidas.

Sobre la maniobra realizada por el capitán del crucero al acercarse a la costa de la isla del Giglio, Foschi aseguró que "no había sido aprobada, ni autorizada por Costa".

Según aseguraron los diarios Il Tirreno y Corriere della Sera el crucero se acercó tanto a la isla de Giglio para dar una sorpresa al jefe de camareros, Antonello Tievoli, y al excomandante Mario Palombo, una leyenda entre los comandantes de la naviera genovesa.

Foschi sostuvo que solo el 9 de agosto de 2001, un crucero de la compañía había pasado delante de la isla, con motivo de la fiesta de San Lorenzo, y el cambio de ruta había sido autorizado tanto por Costa Crociere como por la Capitanía del Puerto de la localidad, y añadió que "el comandante tomó de su iniciativa una decisión contraria a nuestro reglamento, que está escrito y certificado. Nuestra posición no es la de tomar distancias, si no la de disociarse completamente de esta conducta que ha causado el accidente".

Por ello, explicó que aunque aun no se han estudiado algún tipo de acción legal, la naviera "se considera parte afectada" del accidente y confió que "la reputación de la compañía quede restablecida".

"Todos los miembros de la tripulación se han comportado como héroes. Han actuado en una situación de nocturnidad y con el barco inclinado. La inclinación del barco no permitió bajar las lanchas, pero incluso en ese estado fueron evacuadas 4.000 personas en dos horas", dijo Foschi ante las críticas de falta de asistencia a los pasajeros por parte del personal.

Añadió que ahora la prioridad es la búsqueda de las 16 personas desaparecidas, así como la extracción de las cerca 2.300 toneladas de carburante y explicó que remolcadores se ocuparán de llevar al barco crucero a un lugar seguro para las tareas de desguace.