Gerente de Asuntos Públicos, Alberto Escobar, indicó que actúan igual que todos los usuarios del sistema vial.
"Hoy uno los ve en todas partes de Santiago y en gran masa", dicen, en tanto, desde la Mutual de Seguridad.
"Hay una lucha por el espacio", afirmó Automovil Club.
Carolina Navarrete, directora de Asuntos Públicos de la Mutual de Seguridad CChC, y el gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, explicaron en conversación con GPS de Cooperativa el estudio para definir el perfil del ciclista en Santiago.
"Hoy uno los ve en todas partes de Santiago y, en algunas partes, en gran masa", aseguró Navarrete.
Mientras que Escobar expresó que "los ciclistas se comportan igual que cómo nos comportamos todos los usuarios del sistema vial, con mucha agresividad, bastante violencia y en una lucha por el espacio".
"De hecho, el 91,3 por ciento de los usuarios del sistema vial -desde el conductor de autobús hasta el peatón- ha tenido un evento violento en los últimos tres años con otro usuario", añadió.
Escobar explicó que "Chile es el segundo usuario en la región después de México, en términos de crecimiento de bicicleta y viajes".
Respecto al uso de la bicicleta en Chile, que muestra que el 53,6 por ciento de quienes recorren la ciudad en este medio de transporte son mujeres, Navarrete detalló que "las mujeres los usan con fines más de calidad de vida, en temas de salud".
En cambio, "el hombre, en general, la usa en términos de desplazamiento en gran proporción para el trabajo, para ir y volver, y en otros casos más de ciclistas de fin de semana".
Incompatibilidad entre ciclistas y vehículos
Sobre el rol del ciclista en el sistema vial, el gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club de Chile comentó que "todos los estudios mundiales, toda la literatura, habla de la absoluta incompatibilidad de convivencia entre ciclistas y vehículos".
"Por nivel de peligrosidad, el ciclista es el usuario más vulnerable en la vía después del peatón, por lo tanto hay que protegerlo", indicó.
Especificó que "los ciclistas tienen que circular por la calle, no por la vereda" y "respetar todas las señaléticas de tránsito".
Ante esto, Navarrete aseveró que "un 98 por ciento" de los ciclistas "no conocen las normas viales, por lo tanto hay que hacer ahí un trabajo importante, porque no conocer las reglas viales y los que les rige, los pone en una situación bastante más compleja respecto del uso de su bicicleta y de cómo circular".
