EFE se comprometió a que servicio Santiago-Temuco demorará nueve horas

"EFE es una empresa que está en modernización, que tiene algunos servicios modernizados. Como por ejemplo el Terrasur. El Terrasur es un servicio que tiene seis secuencias por sentido entre Santiago y Chillán, que está moviendo entre 2.500 y 3.000 pasajeros diarios, una cuota de participación bien alta para el total que hay en el corredor Santiago-Chillán y es un servicio que anda muy bien", recalcó Ajenjo. "Pero tiene algunas cosas como el servicio Santiago-Temuco que tiene algunos carros que llegaron a Chile en 1930 (...) pero respecto de eso, el 1 de diciembre entra en funciones un tren enteramente nuevo", indicó. Según Ajenjo, "entonces vamos a tener un servicio del mismo tipo del Terrasur, ahora Terrasur-Temuco", que contará con trenes que sobre los cinco kilómetros por hora sellarán en forma externa sus puertas y con el paso confinado entre vagones, al estilo del Metro de Santiago, además de asientos reclinables hasta en 180 grados, eliminando así los coches cama. En cuanto al desarrollo de EFE, Ajenjo reconoció que llegar a los estándares europeos es difícil, "sobre todo por la geografía chilena que es prácticamente una sola línea, por lo angosto que es este país. Y además porque en el resto de América Latina prácticamente no hay trenes de pasajeros". Sin embargo, destacó que "entre Santiago y Puerto Montt es por definición una zona de servicio de ferrocarriles, más intensamente entre Santiago y Chillán, porque tiene seis frecuencias diarias", por lo que pretenden llegar a 10 viajes diarios con la llegada de nuevos trenes. En cuanto a la posibilidad de instalarse como líder del transporte de pasajeros y carga, Ajenjo destacó las ventajas de EFE para interconectarse con el transporte marítimo". Agregó que en la medida que crezca el servicio de carga -que alcanza el seis por ciento actualmente- crecerá también el servicio de pasajeros. Respecto al caso de la estudiante de Medicina de la Universidad Católica Daniela García, que el 20 de octubre de 2002 cayó de un tren del recorrido Santiago-Temuco resultando con sus cuatro extremidades mutiladas, Ajenjo indicó que "hemos sacado lecciones de él y parte de esas lecciones se vuelcan al plan de seguridad" de la empresa. Anunció para el próximo martes 5 de agosto una conferencia de prensa del subgerente general de Antonio Dourthe, ex secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), quien tratará los temas de seguridad en EFE, entre ellos el accidente de la joven Daniela García.