Pese al alza de la bencina, aún se puede ahorrar

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Autor: Redacción Cooperativa

El ingeniero de Inacap Claudio Medina entregó a Cooperativa.cl datos claves de manejo y mantención para optimizar el uso de la gasolina.

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Por Sofía Varas C.

 

Tener un automóvil en tiempos de fuertes alzas del precio de los combustibles puede ser un mal negocio y un impacto al bolsillo, pero andar menos o simplemente gastar más no son las únicas alternativas para enfrentar la situación.

 

El profesor del área de Mecánica Automotriz de Inacap Claudio Medina entregó algunas recomendaciones de mantención y conducción para optimizar el uso de la bencina.

 

"Lo principal es programar tu ruta de viaje, ciertamente una vía más expedita te garantiza un óptimo gasto de combustible", indicó el ingeniero a Cooperativa.cl.

 

"¿En qué gastas combustible? Cada vez que te metes en un taco, porque el motor está en permanente funcionamiento y eso significa consumo", agregó, explicando que si se tiene el vehículo encendido por una hora, el vehículo estará consumiendo gasolina, independiente del tramo que se recorra durante ese tiempo.

 

Revisiones versus reparaciones

 

"El estado mecánico del auto también afecta", señaló Medina, porque "una mantención preventiva, realizada a su debido tiempo, puede optimizar combustible, por lo que "lo ideal es hacer una cuando te vas a veranear y una a mitad del año, por seguridad, aparte de las indicadas por el fabricante".

 

Estas mantenciones preventivas debieran incluir una revisión al sistema de encendido, es decir, examinar las bujías, que estén bien calibradas, además de un chequeo del estado de los filtros de aire y combustible.

 

De acuerdo al ingeniero Medina, "el error más común es subirse al auto y partir y recién cuando el auto falla, casi por agotamiento, llevarlo a revisión".

 

Así, realizar oportunamente las revisiones periódicas sugeridas por el fabricante baja radicalmente el dinero que se gasta en el automóvil, señaló Medina.

 

"Hacen que el vehículo dure más y ayudan a no pasar bochornos ni quedarse botado por haber ahorrado unos pesos. Ciertamente, hacer una mantención es mucho más económico que hacer una reparación", indicó.

 

Estas revisiones, si bien varían levemente entre distintos fabricantes, en general son cada 5.000 kilómetros el cambio de aceite y cada 10.000 la revisión de frenos y al menos una vez al mes los neumáticos.

 

"La presión de los neumáticos es un factor que a veces no se toma en cuenta, pero que incide en el consumo, ya que un neumático desinflado es mucho más pesado y uno sobre inflado también genera un gasto posterior por su deformación", detalló el ingeniero.

 

Ahorrar conduciendo correctamente

 

Según Claudio Medina, la forma de manejo incide mucho en el rendimiento final del vehículo, porque "los cambios tienen ciertas revoluciones por minuto, por lo que hay que manejar a las revoluciones adecuadas, no extender mucho los cambios, no pasar de las 3.000 revoluciones por cambio, mantener las revoluciones lo más parejas posibles, porque eso estabiliza el consumo".

 

"Esto quiere decir por ejemplo, no acelerar bruscamente ya que si uno revoluciona el motor a cada rato, ciertamente se gasta más combustible porque se le está exigiendo más al motor", aseguró.

 

En los meses invernales, especialmente en temporada de lluvia, se consume más combustible por la resistencia que ofrece el agua al manejar pero, de acuerdo al ingeniero, esta alza no debiera ser notoria si se conduce sin exigir más al motor y con los neumáticos en buenas condiciones.

 

El nivel del estanque

 

Poner menos bencina puede parecer la solución para evitar el impacto del alza sobre el presupuesto familiar, pero es necesario tener cuidado sobre las consecuencias de esta medida.

 

"Siempre se recomienda mantener al menos un cuarto de estanque", sugiere Medina, aunque "dados los precios de la bencina, no todos pueden hacerlo, pero es una medida que también tiene consecuencias a largo plazo, ya que el andar con el concho, si se tiene bomba de bencina eléctrica, la daña eventualmente por los cambios de trabajo".

 

Esto, porque al funcionar con poco combustible hay momentos en que la bomba trabaja en vacío y está fabricada para bombear fluido permanentemente, y "entonces esos cambios de vacío a lleno la afectan considerablemente y puede ser necesario reemplazarla".

 

Uno de los puntos que más destaca Medina para ahorrar en el uso del automóvil es estar informado.

 

"Es necesario saber el tipo de combustible que el vehículo utiliza, ya que un octanaje mayor o menor al recomendado incide en el rendimiento y hacerle caso al fabricante, en las revisiones, en la presión indicada para los neumáticos. En definitiva, en todos los factores que hacen que un automóvil funcione en condiciones óptimas", concluyó. (Cooperativa.cl)

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