El resultado de la licitación se conocerá dentro de un año y medio.
Se financiará a largo plazo con un peaje que se espera sea más barato que el transbordador.
El ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, afirmó ayer que el anuncio de licitar un puente que una Chiloé con el continente hecho por el Presidente Piñera el 21 de mayo "no es populismo" y explicó algunas cifras que, según recalcó, dan confianza para creer en el proyecto.
Golborne respondió así a las críticas hechas por el ex titular del MOP durante el gobierno de Ricardo Lagos Eduardo Bitrán, quien acusó que el anuncio no es más que una maniobra electoral.
"La respuesta es muy simple: no es populismo. La situación está clarísima: la voluntad política del Gobierno del Presidente Piñera es llevar adelante este proyecto de puente en la medida que cueste menos de 740 millones de dólares", subrayó el jefe del MOP.
El ministro agregó que se trata de un puente colgante de tres vías, lo que reduce la inversión, pero falta mucho para tomar una decisión: "Eso lo vamos a saber de aquí a un año y medio más y en ese minuto vamos a tener certeza de si se puede llevar adelante el proyecto no".
Golborne se hizo asesorar por el economista Erik Haindl, quien fustigó a los críticos del proyecto, pues aseguró que los costos son menores que en 2006.
De acuerdo a Haindl, "a diciembre de 2011 ya teníamos precios similares y un poquito inferiores a los de julio de 2006, o sea, si se compara con respecto a la posición de cuando se echó abajo el puente, hoy estamos con precios levemente menores".
Así descartó que las materias primas signifiquen un precio mayor: "Si bien entremedio sí se dio un incremento, quienes alegan que subió el precio del acero sería bueno que leyeran el diario y vieran los números".
