Así lo explicó el gerente general de la concesionaria, Enrique Calcagni.
En Cooperativa explicó la forma en la cual funcionara este sistema.
El gerente general de la concesionaria Rutas del Pacífico (Ruta 68), Enrique Calcagni, explicó cómo funcionará el nuevo tag con sistema "non stop & go" (no pare y siga) que funcionará en las plazas de peaje Lo Prado y Zapata.
En conversación con Lo que Queda del Día, el ejecutivo indicó que con esta modalidad se pasará desde los 250 vehículos que circulan en cada cabina de peaje manual por hora, a unos 1.900 vehículos por las dos pistas de autos y una tercera para vehículos pesados, con las que contará con este tag.
"Hoy día estamos superando en las cabinas tradicionales el promedio de 250 vehículos a la hora. En las pistas automáticas son 800 vehículos por hora. Si tenemos dos pistas habilitadas la capacidad de ese sistema ya son 1.600 vehículos. Si le sumamos la vía de los camiones o vehículos pesados que son del orden de 300 más estamos hablando de unos 1.900 vehículos a la hora que podrían acceder al sistema", dijo Calcagni.
El representante de la concesionaria indicó que para poder utilizar este sistema, cuya marcha blanca comenzará el próximo 1 de marzo, hay que inscribirse en las oficinas de la empresa, ubicadas en los peajes Lo Prado y Zapata, o en las de la Autopista Central, empresa con la cual suscribió un acuerdo para que los clientes cancelen el costo de los peajes en la cuenta de esa empresa.
¿Dónde suscribo el anexo de contrato con Autopista Central?
Lo puedes suscribir directamente en:
El servicio lo contratas sólo una vez y para ello debes contar con:
¿Cómo funciona?
Cuando tengas suscrito tu Autopase de Autopista Central y viajes por la Ruta 68, a 700 metros de las plazas de peaje Lo Prado y Zapata un letrero electrónico te indicará el acceso a las pistas exclusivas para el uso del TAG.
Es importante que tengas en cuenta que:
