Bertrand Piccard trabaja en el "Solar impulse", un Airbus 380, de 80 metros, con el que planea cruzar el Atlántico en 2011 y dar la vuelta al mundo en 2012.
 Bertrand Piccard, piloto del "Solar Impulse" (Foto: EFE) |
Este siquiatra suizo de 50 años, en 1999 se convirtió en el primer hombre en circunvalar el planeta en globo sin escalas.
Bertrand Piccard se ha embarcado ahora en otro desafío que, si todo va bien, le llevará de nuevo alrededor del mundo: "Solar impulse", su proyecto para construir un avión capaz de dar la vuelta al planeta empleando exclusivamente la energía del sol.
Piccard ha explicado, durante el lanzamiento de la maqueta en la Universidad de Cantabria (España), que este desafío va más allá del componente puramente aeronáutico, porque su verdadero propósito es demostrar al mundo que puede "liberarse del petróleo".
"Podemos inventar un futuro diferente. Ése es el mensaje que todo el equipo de 'Solar Impulse' quiere transmitir", argumenta este aviador, que sostiene que "el verdadero éxito" de su aventura se logrará si acierta a "contagiar a la gente el espíritu pionero", si la hace ver que se pueden cambiar los hábitos de consumo energético.
El medio que simboliza ese reto es un extraño avión que tiene la envergadura de un Airbus 380 (80 metros), pero pesa como un auto (dos toneladas). Y es tan eficiente en el consumo de energía, que si funcionara con bencina, gastaría un litro por hora.
Cruzar el Atlántico
Por ahora el aeroplano es sólo un proyecto, pero Bertrand Piccard y sus colaboradores ya están inmersos en la construcción de un modelo algo menor (60 metros de envergadura y 1,5 toneladas de peso) con el que intentarán demostrar que el reto es viable.
Probarán ese primer prototipo a mediados de 2009 con un vuelo a baja altura, para plantearse unos meses más tarde un vuelo de 36 horas.
De ese modo, comprobarán que los paneles solares del avión generan suficiente electricidad durante el día para mantenerlo en el aire y para cargar las baterías con las que funcionará de noche.
Piccard quiere cruzar el Atlántico con este avión en 2011. Y si todo marcha conforme a sus planes, en 2012 emprenderá la vuelta al mundo con una escala en cada continente, siguiendo esta ruta: Emiratos Árabes, China, Hawai, Florida, España, Emiratos Árabes.
"Para toda la epopeya, desde el primer vuelo hasta la vuelta al mundo, serán necesarios tres años. Pero la vuelta al mundo en sí misma durará entre dos y tres meses", explicó el suizo.
Dos pilotos se turnarán en los vuelos: el empresario André Borschberg y el propio Piccard. Cada uno pilotará el avión durante cinco o seis días consecutivos, siguiendo el plan que han estado ensayando durante meses en el simulador de vuelo.
Los dos quieren demostrar que es posible volar sólo con energía solar. Pero además sostienen que su aventura es, sobre todo, "un símbolo, un símbolo del uso de la energía renovable".
"Queremos mostrar los progresos que podemos hacer usando las energías renovables. Creemos que nunca podremos liberarnos de nuestra dependencia del petróleo, pero sí podemos liberarnos de esa dependencia que destruye nuestra economía y nuestra industria", señaló Piccard. (EFE)
